從汽油進入替代燃料的世代，混合動力車型的研發(fā)都成為了各大汽車廠商必須所考慮的。目前油電混合技術可說是目前最合適比較成熟的一項技術，為人類勾勒出一幅夢想中的永續(xù)能源藍圖。近日CLK>通用雪佛蘭為美國汽車制造商的百周年慶?；顒油瞥隽艘豢铋_創(chuàng)性的電動車，該車型的車頭部位酷似本田思域。
雪佛蘭這款電動車命名為VOLT，該車型據(jù)稱是通用汽車百年歷史上最為重要的一款汽車，它采用了通用汽車最新、最高效的第五代燃料電池推進技術和鋰電池。在實驗中，E-Flex動力推進系統(tǒng)可通過外接電源充電獲取驅(qū)動汽車所需要的電力。使用純電動模式，Volt可在城市道路上行駛約60公里，且不會消耗一滴燃料和排放一絲廢氣。這意味著如果消費者的住所到工作地點的往返距離在這個數(shù)字以內(nèi)，且能每晚回家后或白天工作期間進行充電的話，就可以告別加油站。
當儲蓄的電力耗盡后，E-Flex動力推進系統(tǒng)可以將汽油、乙醇、生物柴油、氫氣等能源轉(zhuǎn)化成電能，從而為車輛的行駛確保有足夠的電力驅(qū)動能力。例如，此次在技術展上展出的就是配備了氫燃料電池系統(tǒng)的E-Flex系統(tǒng)，最大續(xù)駛里程可達483公里，且真正實現(xiàn)零排放。
一系列實驗結(jié)果表明，配備了E-Flex系統(tǒng)的雪佛蘭Volt無論是尺寸、性能、耐用性還是成本，都已經(jīng)能與使用內(nèi)燃機的車型不相上下。而在燃油效率及續(xù)航里程方面更大大優(yōu)于傳統(tǒng)汽車。通用汽車相信，它終將取代內(nèi)燃機，引領汽車行業(yè)走進電氣時代。
據(jù)介紹，從技術層面上來說，雪佛蘭Volt實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的必要條件是大型鋰離子電池技術的成熟，理想中的電池組總重量控制在181千克以內(nèi)。一些專家認為，在2010年到2012年間，這樣的燃料電池技術可以達到實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的技術準備并開始進行批量生產(chǎn)。 (本文來源：網(wǎng)上車市 ) 
