“國家質(zhì)監(jiān)總局既然要求產(chǎn)品必須檢測，那為什么我去上牌，車子還是免檢的？以后使用會不會有問題？”近日，速騰車主徐先生致電本報咨詢關于車子免檢的問題。
受“三鹿奶粉事件”的影響，《國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局關于廢止<產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢查管理辦法>的決定》于2008年9月18日由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布，并自公布之日起施行。
新車免檢不受影響
據(jù)記者了解到，此次國家質(zhì)監(jiān)總局廢止的產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢查的目錄中，并沒有整車產(chǎn)品，僅有近100家汽車零部件產(chǎn)品。那么，免檢新車又從何說起？
記者也因此致電了上海市公安局交警總隊車輛管理所，其相關工作人員表示：在此前公布的名單中，90%以上的車型已經(jīng)進入新車免檢行列。在免檢范圍內(nèi)的新車上牌，目前依舊享受免檢待遇。
國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）馮鳴樹主任對此解釋，國家質(zhì)監(jiān)局和公安部所公布的這兩個免檢規(guī)定是分別出自兩個國家機構，平行施行、互不影響。據(jù)介紹，受到國家質(zhì)監(jiān)總局審批后，免檢的項目目前還只有零部件。而新車免檢是由公安部和國家經(jīng)貿(mào)委決定名單，然后報給國家發(fā)改委批露的另一種免檢制度。因此只要是進入公安部名單的新車，在車管所上牌時就可以不用進行檢驗。
質(zhì)監(jiān)局檢測零件質(zhì)量
為了保證質(zhì)量，新車出廠時又如何通過檢測呢？馮主任介紹，國家對整車生產(chǎn)的檢驗、檢測相對嚴格。首先對生產(chǎn)者的生產(chǎn)資格進行審批，其次必須經(jīng)過國家質(zhì)量監(jiān)督機構對新產(chǎn)品進行檢驗，檢驗內(nèi)容包括零部件與整車性能。此前，質(zhì)監(jiān)局公布的部分零部件具有免檢資格，免檢產(chǎn)品在一定時期內(nèi)免于各級政府部門的質(zhì)量監(jiān)督抽查。零件的“免檢有效期為三年”，即在零件出廠后的三年里，產(chǎn)品可以不經(jīng)過任何外部質(zhì)量監(jiān)督直接流入市場。
而9月19日國家質(zhì)監(jiān)總局廢止了產(chǎn)品免檢制度后，新車所使用的全套零部件也必須逐個進行檢測。檢驗通過，再通過3C認證后，才可以報由工業(yè)信息部審批。
免檢汽車安全有待考證
一款新車的“出生”，必須經(jīng)過嚴格的檢驗程序，而之后的批量生產(chǎn)以及合格證的發(fā)放都是由主機廠自主決定?！昂细褡C的意義在于，單車產(chǎn)品是否與主機廠送檢車輛質(zhì)量一致。”馮主任表示。
“合格證既然由廠家自主發(fā)放，就會有很多可以暗箱操作的地方?！睒I(yè)內(nèi)知情人士表示：“比如說，新車出廠發(fā)至經(jīng)銷商后，幾個月沒有賣出，廠家可以為該車重新發(fā)放一張印有最近出廠日期的合格證?！比绱艘粊?，汽車合格證上與車架上的生產(chǎn)日期就會出現(xiàn)不符的現(xiàn)象，這樣的車子是不允許上牌的，因此證件齊全的新車說不定也存在一些問題。所以消費者提車時應留意車輛合格證、車架上的生產(chǎn)日期是否一致，若發(fā)現(xiàn)問題，要向經(jīng)銷商及時提出。
資深業(yè)內(nèi)分析師王順義表示，整車質(zhì)量檢測還存在很大空白，盡管制造商都會對出廠車輛進行檢測，但有些問題車很難被檢測出來。他在參觀廠家時還發(fā)現(xiàn)，不同廠家的檢測項目不一樣，漏洞也不少。對于車管所的免檢規(guī)定，王順義認為，汽車質(zhì)量安全應由專門的國家相關技術部門來監(jiān)測。畢竟車管所不具備專業(yè)的檢測能力，技術條件有限，檢測，這一做法的形式大于內(nèi)容。對于汽車的質(zhì)量安全，碰撞測試必須要做，但是國內(nèi)目前是廠家自愿，而且是為了宣傳，并不能達到實際的安全檢測效果。 (本文來源：汽車007周報 作者：李佳麗) 
