[前言]
一直認為這樣陰暗的天氣不適合任何戶外活動。但是當(dāng)有人問我“要不要看看凱雷德和CTS”時，我毫不猶豫地答應(yīng)了！像我這樣整天在網(wǎng)上畫餅充饑的人，怎么可能抵擋如此的誘惑呢？于是，不道德地請了半天假——為了凱迪拉克——那個絢麗的美國夢。
即使和凱雷德之間的距離只有0.5厘米，我還是會覺得他離我很遠。就像一個身高1米9的美國佬沖我笑，我卻不會感到親切一樣。他真的很……很高大！不是奧迪Q7那種兇狠，也不是寶馬X5的那種風(fēng)流。高大如凱雷德，更像是勇敢的騎士，絕對有力量捍衛(wèi)你全部的尊嚴。
盡管我認為他與我之間存在距離，但是很快，我就有了想征服他的欲望！可是，幾個試車的男人完全無視我的存在，他們感受著6.2排量的快感，而我只能坐在黑色的大椅子上拍拍照片。
坐進凱雷德，你會越發(fā)感受到它的美國味。黑色大座椅，一目了然的按鈕，看起來那么結(jié)實!
我不喜歡稱凱雷德為“大塊頭”或“肌肉男”，因為這樣會讓它聽起來顯得傻呆傻呆的。事實上，凱雷德的穿行能力令我驚訝！當(dāng)我們根據(jù)CTS的GPS導(dǎo)航開進一條窄小、具有上海特色的羊腸小道時，我?guī)锥葢岩缮砗蟮膭P雷德是否能夠順利通過。答案是——他做到了！可惜當(dāng)時我的相機沒電，所以沒拍下這個有趣的畫面。龐大的凱雷德，好像踮著腳似地穿過了那條相當(dāng)擁擠狹窄的小道……絕對像是電影里的橋段。
我想不出，該怎么給凱雷德的目標群體定位。買凱雷德的，到底會是怎樣一群人？其他我不知道，至少他必須具備兩個條件：第一，有錢；第二，有種。
我認為，幾乎沒有女人適合凱雷德。如今，很多女人喜歡耍帥，學(xué)男人的模樣喝酒，抽煙，飆車，說臟話，濫交……但是，這樣的女人不會選擇上凱雷德，因為這不是一輛裝模作樣的車，他直截了當(dāng)，拒絕所有的做作，當(dāng)然也拒絕了所有做作的女人。
因此，當(dāng)我告別他的那一刻，我真的開始愛上了他。
開著新CTS上路的前半程，你會信心爆棚，因為所有的人都在看你；后半程，你會心理失衡，因為事實是——所有人都在看新CTS。
這就好像每個人都在貪婪地窺視你美麗的妻子一樣，你是該暗爽還是該暗怒？
只要新CTS上路，它一定是明星。
它的每一根線條，都具有明星氣質(zhì)。它的每一寸肌肉，都在勾引人們的視線。我情不自禁地感嘆：凱迪拉克永遠只能為懂他的人所擁有！有幾人能征服凱雷德？又有幾人能匹配新CTS？
絕對不會是大多數(shù)。
我們試駕的是3.6運動版，油門的反應(yīng)很夠意思，試駕者嘗試到的極速是180km/h，但這并不是CTS的極限，至少我們都感覺還沒過癮。不過市區(qū)的路況糟糕，好不容易找到一條人跡罕至的新路,可惜實在太短,還沒跑起來就要面對前方車流的考驗了,只能作罷。
盡管在場有人稱運動版CTS對路感的調(diào)校是比較直接的，但就我個人感覺而言，這輛車仍然是偏舒適的。我沒有想到，美國車的懸掛會那么舒適，以至于后來我在后排美美地睡了一小覺。在我印象里，完全不該是這樣。我可能還是公路電影看多了……
更讓我詫異的，是新CTS的內(nèi)飾風(fēng)格。米色與褐色的搭配非常漂亮，恰到好處的銀色鍍邊依然在提醒我它的美國血統(tǒng)，生動的儀表盤深得試駕者歡欣……然而，這亦與我印象中的“美國車”大相徑庭！尤其是在我坐了凱雷德之后。
我猜想，新CTS的設(shè)計師在內(nèi)飾上應(yīng)該借鑒了日系車的格調(diào)——絕對是借鑒，而不是照抄。因為最后呈現(xiàn)的效果的確很時尚、漂亮，做工亦值得肯定。畢竟這是一款為年輕新銳打造的豪華轎車，我們難道真的應(yīng)該苛求它保持美國原味么？……
我很喜歡看凱雷德和新CTS在一起的樣子，我寧愿自己只是一個旁觀者——因為我清楚自己的確駕馭不了他們中的任何一個。
他們很像是一對情人：一個是風(fēng)騷絕代的佳人，一個是傲視群雄的硬漢。在平庸與平庸之間，凱迪拉克硬生生地撕開一道裂口，痛快之極。
我越來越認定的一點是：
這個世界上不可能有完美的車。車如眾人，越是個性鮮明，越是容易發(fā)現(xiàn)問題。所以，人們在意的不是哪輛車最好，而是這個價位里自己最喜歡哪輛車。沒錯，無論是凱雷德還是新CTS，你都不用去評價它哪兒好哪兒不好，你只需要說：“我喜歡！”或者“我不喜歡！”
而不喜歡的人，絕對無法影響那些喜歡上它們的人——誰讓它們是凱迪拉克？ (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )
