豐田的普銳斯可以稱得上是量產(chǎn)混合動(dòng)力車的元老級(jí)車型，也正是這款車的表現(xiàn)讓豐田成為目前最為流行的混合動(dòng)力品牌，然而對(duì)于新動(dòng)力的追求豐田并沒有停滯不前，近日Mark X ZiO量產(chǎn)車諜照的曝光將氫動(dòng)力概念引入量產(chǎn)車型。
Mark X ZiO是豐田去年在日本發(fā)布的一款概念車，原計(jì)劃是今年6月進(jìn)入量產(chǎn)階段，不過就目前的形勢(shì)來看Mark X ZiO依然停留在路試階段，不過從外部的輕度偽裝來看，Mark X ZiO的確離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。
Mark X ZiO很可能會(huì)和銳志共線生產(chǎn)，并且采用前置前驅(qū)模式，動(dòng)力配置除了一款2.4升直列四缸DOHC VVT-i 2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩222N·m/4000rpm和一款3.5升V6 DOHC雙VVT-i 2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW/6200rpm，峰值扭矩344N·m/4700rpm以外，還將會(huì)推出氫動(dòng)力車型，不過詳細(xì)內(nèi)容豐田嚴(yán)格保密。
據(jù)悉豐田Mark X ZiO主要對(duì)手為本田的奧德賽，也就是說Mark X ZiO也將是一款旅行車風(fēng)格的MPV，這款車大概年底就會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)階段，也很可能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而氫動(dòng)力版本目前還需要等待一段時(shí)間。 (本文來源：汽車之家 ) 
