海馬3是在海馬汽車自主研發(fā)的全新H1平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)出來(lái)的首款產(chǎn)品，H1平臺(tái)融合了當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的轎車平臺(tái)技術(shù)，在車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化與安全性、動(dòng)態(tài)駕駛穩(wěn)定性、零部件可靠性、生產(chǎn)制造先進(jìn)性等方面同步國(guó)際并達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。
|
|
外觀 銳利柔美 巧妙融合
海馬3的外觀造型在“Move Critical”設(shè)計(jì)概念基礎(chǔ)上，前后部造型融入了“銳利與柔美相結(jié)合”的流行表現(xiàn)手法。海馬鷹隼式LOGO與盾型前裾は嘧楹希幌粵似放品胬肴穸母魴?，并与前凤眼形状底V欏型發(fā)動(dòng)機(jī)艙肌肉棱線形成和諧中的強(qiáng)烈對(duì)比。尾部簡(jiǎn)約線條強(qiáng)調(diào)了“銳動(dòng)”的要素，將整車的速度感與力量感完全體現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾 動(dòng)感時(shí)尚的北歐簡(jiǎn)約主義
海馬3借鑒了北歐簡(jiǎn)約主義的設(shè)計(jì)主題，在內(nèi)飾營(yíng)造出自然清新、不失動(dòng)感時(shí)尚的獨(dú)特氛圍，屬于國(guó)際汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的新流派“Mix Match（混搭）”。 “港灣”曲線造型的座艙設(shè)計(jì)剛?cè)岵?jì)，中央信息顯示屏、三炮筒式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格組合儀表與盾形中控面板巧妙搭配，操作按鍵清晰便捷，整體的空間設(shè)計(jì)充分考慮到人機(jī)工程學(xué)的運(yùn)用，并配置了諸多人性化的便利設(shè)施。
動(dòng)力 配備環(huán)保高效發(fā)動(dòng)機(jī)
作為一款高性能的運(yùn)動(dòng)轎車，海馬3配備了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122.4/6000（ps/rpm），最大扭矩160/4000（Nm/rpm）。采用最先進(jìn)的BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家系統(tǒng)（EMS），VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，更大為節(jié)省燃油的消耗。海馬3整車排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留了升級(jí)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。
安全 達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)
海馬3的安全系統(tǒng)由MSP多重被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、ASP主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、行人保護(hù)系統(tǒng)和車輛智能電子防盜系統(tǒng)等組成。其以歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)要求，采用大型保險(xiǎn)杠吸能系統(tǒng)（MAIDAS）及3H高剛性結(jié)構(gòu)車身。海馬3以國(guó)際4星為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲完成了嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)，并且全部達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，為將來(lái)出口國(guó)際市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
