9月16日的通用汽車百年慶典,雪佛蘭VOLT電動車量產(chǎn)版全球首發(fā)。通用汽車也將著重發(fā)展替代能源和環(huán)??萍?,成為其未來車型的設(shè)計主導。對于曾經(jīng)在08年北京車展展出的雪佛蘭VOLT電動車而言,通用汽車曾經(jīng)宣布基于E-Flex推進系統(tǒng)的雪佛蘭Volt的量產(chǎn)版車型將在2010年登陸中國。由此可見,雪佛蘭VOLT電動車量產(chǎn)版與我們的距離已經(jīng)不遠了。
雪佛蘭Volt是一款可以僅靠電力行駛的環(huán)保型概念車,它的核心系統(tǒng)由一部1升3缸的渦輪增壓引擎、一個53千瓦的發(fā)電機和一塊固定在汽車底部的長方形鋰電池組成,電池能夠提供相當于約110千瓦功率的動力牽引汽車前輪行進。事實上雪佛蘭Volt的汽油發(fā)動機并不和車輪相連,它的功能是給發(fā)動機充電,這樣的設(shè)計從理論上說,只要及時充電雪佛蘭Volt行駛65公里的距離內(nèi)可以不用一滴汽油。
根據(jù)通用汽車公布的配置方案,E-flex系統(tǒng)的電力既可以來自氫燃料電池,也可以由使用乙醇、生物柴油或合成燃料的小型發(fā)動機產(chǎn)生,當然更可以從家中的電源插頭里獲得。
車主只要每天把雪佛蘭 雪佛蘭Volt 的電池在110伏電源上充電約6小時左右,即可充滿。在電池耗盡后,1 升的3缸渦輪增壓發(fā)動機將以恒定的速度或轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),以產(chǎn)生電能補充給電池,從而增加燃油經(jīng)濟性和行駛里程數(shù)。
通用汽車的工程師表示,如果E-flex從城市電網(wǎng)中獲得電力,而電網(wǎng)中的電力有可能是由天然氣、煤、核能、風能或者水力等各種途徑產(chǎn)生的,這也意味著E-flex將是目前世界上能夠獲得最多動力來源的車型,而這也代表了未來汽車燃料來源的多樣化發(fā)展趨勢。
通過前面的介紹,您大概也能夠理解通用為什么卻拒絕使用“混合動力(Hybrid)”一詞,而稱之為“電動車”了。而雪佛蘭Volt 的理念葉的確要比目前的豐田普銳斯、本田思域更加前衛(wèi)一些。
根據(jù)通用汽車的計劃,也許僅僅在兩年之后我們的身邊就會出現(xiàn)這樣一臺“純電動”的前衛(wèi)車型,您是否準備好了迎接新科技的來臨呢?根據(jù)海外媒體報道,該車的售價有可能超過4萬美金,而目前的豐田普銳斯和本田思域混合動力的價位都在2.3萬到2.6萬美金左右。 (本文來源:網(wǎng)上車市 )