“小奔騰”現(xiàn)在應(yīng)該叫做奔騰B50已經(jīng)于4月12日正式發(fā)布了，筆者有幸被邀請(qǐng)參加了這次發(fā)布會(huì)。
發(fā)布會(huì)上面一汽轎車并沒(méi)有將
奔騰B50的定位公布于眾，“奔騰B50的定位將接受媒體和消費(fèi)者的猜測(cè)”，這是我們得到的官方回復(fù)，不過(guò)根據(jù)種種跡象表明我們可以大膽的推測(cè)奔騰B50是一款定位于中型的經(jīng)濟(jì)型轎車。
目前隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，乘用車市場(chǎng)也正在飛快的增長(zhǎng)，而近年來(lái)緊湊型轎車和中型車逐漸成為汽車市場(chǎng)的主力軍，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買大不買小的消費(fèi)觀念成為影響其消費(fèi)傾向的一個(gè)重要因素，而奔騰B50就是應(yīng)對(duì)目前市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)的一個(gè)產(chǎn)物，如果將其定位于經(jīng)濟(jì)型中型車那么憑借其更加經(jīng)濟(jì)的價(jià)格肯定會(huì)成為一汽轎車定位于市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。
奔騰B50可能是是一汽轎車市場(chǎng)細(xì)分化的首款產(chǎn)品，其不但凝聚了目前一汽轎車制造經(jīng)濟(jì)中型轎車的最高工藝，而且未來(lái)將為奔騰系列轎車承擔(dān)超過(guò)三分之一的銷量。
(本文來(lái)源：汽車之家 作者：何寬)
