2008年年底，法拉利為了慶祝車隊榮膺歷史上第16次F1總冠軍，在西班牙的穆杰羅賽道推出了Scuderia Spider 16M，他是完美結合了430 Scuderia高性能、創(chuàng)新技術和F430 Spider浪漫駕駛體驗的限量版敞篷跑車。
前段時間，法拉利Scuderia Spider 16M亮相上海南京西路明天廣場的法拉利展廳，同時宣布其正式登陸上海及華東市場。由于限量生產(chǎn)的緣故，今后在法拉利展廳不會為客戶提供Scuderia Spider 16M展車。當天只為媒體和車主做了短暫的亮相，之后繼續(xù)為其他地區(qū)的法拉利車主做巡展。本次實拍結束后，下次要想再見到他，也許只能參觀某位法拉利車主的車庫了。
據(jù)悉，作為限量版車型的Scuderia Spider 16M總計生產(chǎn)了499輛，在中國地區(qū)銷售僅有16臺，之前在上海地區(qū)已有兩位車主預定。Scuderia Spider 16M最低售價為512萬元人民幣，在此基礎上會根據(jù)法拉利客戶們的不同需求，來加裝更多個性化的原廠配件，當然價格也會隨著配件的增加而升高。據(jù)介紹，其最高售價會控制在600萬元人民幣之內。
Scuderia Spider 16M車身線條極具動感，這完全拜空氣動力學所賜。亞光灰色顯得整車很有金屬的質感，視覺沖擊力很強（作為量產(chǎn)車型，理論上Scuderia Spider 16M未來的車主可以訂購任何自己喜歡的車身顏色，當然這項服務要另外收費）！車身尺寸為長4512mm×寬1923mm×高1216mm，軸距為2600mm。
Scuderia Spider 16M在延續(xù)了F430外觀的同時，整體外部造型同樣滿足空氣動力效率的要求，使其有與生俱來的高性能！Scuderia Spider 16M前臉通風口看上去很寬大，網(wǎng)狀的金屬格柵使其具有很獨特的“法拉利”風格。車身后部擾流板向外突出，相信這樣的設計是也空氣動力學工程師們的杰作。
另外，Scuderia Spider 16M和F430 Spider一樣，采用了鋁質底盤技術，結構剛度很高，能夠提供給駕駛者和乘客極好的保護。同時，Scuderia Spider 16M大量采用了碳纖維，例如發(fā)動機進氣歧管、隔板、空氣濾清器外殼和其他一些部件，使整體車身重量變得更輕，1340kg重量比F430 Spider敞蓬車輕了80kg（整備重量僅為1440kg）。
較輕的車身在一定程度上也有利于提升加速成績和最高車速，Scuderia Spider 16M從靜止加速到100km/h僅耗時3.7秒，最高車速達315km/h。據(jù)介紹，Scuderia Spider 16M擊敗了之前保持這項記錄10多年的F50，成為法拉利有史以來在費奧拉諾（Fiorano）賽道上圈速最快的量產(chǎn)敞篷跑車。
采用4.3升90度夾角的V8中后置自然吸氣引擎的法拉利Scuderia Spider 16M，最大功率為510匹馬力。這臺發(fā)動機是在F430配備的90度夾角的V8發(fā)動機的基礎上開發(fā)而來，經(jīng)過了一系列改造后，將升功率系數(shù)從84kw(114hp/)L提高到了87kw(118hp)/L。進氣管道和排氣系統(tǒng)得到了優(yōu)化設計，進氣歧管和濾清器殼體使用了碳纖維材料降低車身重量。與之搭配的是6速電控F1變速箱，配合Superfast2快速換檔系統(tǒng)，換擋速度小于60毫秒，這些數(shù)據(jù)使其延續(xù)了“高性能跑車”的稱號！ (本文來源：汽車之家 )
