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六大部位成質(zhì)量投訴主角選車(chē)用車(chē)兩大注意

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【

近日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)、清華汽車(chē)工程研究院、車(chē)人網(wǎng)發(fā)布了2007年四季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告。報(bào)告顯示,2007年四季度共收到用戶(hù)投訴1528例,有效投訴為1402例。

投訴特點(diǎn)是,對(duì)車(chē)輛異響的投訴持續(xù)增加,涉及的零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減震器等;對(duì)配件可靠性的投訴上升明顯,主要表現(xiàn)為用戶(hù)使用過(guò)程中,汽車(chē)產(chǎn)品的零部件反復(fù)維修、更換,涉及零部件主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前照燈等;對(duì)中高檔轎車(chē)安全氣囊的投訴增加。

統(tǒng)計(jì)顯示,本季度汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量投訴中,對(duì)中高檔汽車(chē)產(chǎn)品的投訴比2007年三季度多,合資廠家的產(chǎn)品投訴占到全部投訴的50%以上。產(chǎn)品質(zhì)量投訴在本季度投訴中仍占多數(shù),問(wèn)題涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、油耗(包括機(jī)油消耗)、車(chē)燈等。引發(fā)用戶(hù)投訴的原因主要是對(duì)安全隱患的擔(dān)憂(yōu)和認(rèn)為產(chǎn)品存在生產(chǎn)缺陷。分析表明,以下方面需要提醒廣大用戶(hù)注意:

購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛最好選擇服務(wù)好、口碑好的4S店或者經(jīng)銷(xiāo)商,不僅產(chǎn)品質(zhì)量有保證,更對(duì)日后維修成本的控制有好處,包括配件質(zhì)量和維修水平以及維修時(shí)間等。

購(gòu)車(chē)、保養(yǎng)、維修后應(yīng)索要維修單據(jù),并保存相關(guān)記錄,記錄上要有相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的簽字或者蓋章,以備日后查驗(yàn)。

2007年四季度用戶(hù)對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的投訴在總投訴量中仍占多數(shù),相比上季度,產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的投訴比率呈上升趨勢(shì)。具體比率為,產(chǎn)品質(zhì)量投訴66.2%,服務(wù)質(zhì)量投訴33.8%。從投訴情況看,2007年四季度一次投訴解決率相比三季度有所下降,二次及多次投訴有所上升。在多次投訴中,同一問(wèn)題未能一次性解決仍是引發(fā)多次投訴的主要原因。其中,涉及產(chǎn)品維修的問(wèn)題解決率較高,而涉及零件更換,尤其是重要零部件的更換,問(wèn)題解決周期需要時(shí)間較長(zhǎng)。本季度汽車(chē)投訴解決比率分別為,一次投訴解決率76.1%,二次投訴解決率14.5%,三次投訴解決率9.4%。

汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量投訴分析主要表現(xiàn)在以下方面:

車(chē)身附件及電氣:車(chē)體銹蝕和裂紋,空調(diào)制冷、制熱不正常,玻璃升降機(jī)等不能正常工作,座椅的質(zhì)量,車(chē)內(nèi)噪聲,車(chē)身震動(dòng),起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及電動(dòng)刮水器、照明、轉(zhuǎn)向燈、組合儀表等不能正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī):起動(dòng)困難,達(dá)不到廠家標(biāo)稱(chēng)的功率指標(biāo),油耗異常、滲油、異響、怠速異常等問(wèn)題。

離合器:分離不徹底,打滑、車(chē)身發(fā)抖、異響等問(wèn)題。

變速器:換擋困難,有異響、跳擋、亂擋、發(fā)熱等問(wèn)題。

前后橋及懸架系統(tǒng):車(chē)橋、傳動(dòng)軸、懸架異響,避震器漏油等問(wèn)題。

制動(dòng)系統(tǒng):存在拖滑、制動(dòng)距離超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)、異響、跑偏等現(xiàn)象。

四季度投訴的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題中,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等部件投訴比例上升,制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身附件、空調(diào)系統(tǒng)的投訴比三季度有明顯減少。具體情況為:發(fā)動(dòng)機(jī)占24.3%;變速器占21.2%;離合器占6.8%;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占4.5%;制動(dòng)系統(tǒng)占8.4%;前后橋及懸架系統(tǒng)占1.6%;輪胎占10.7%;車(chē)身附件占13.4%,空調(diào)系統(tǒng)占9.1%。 (本文來(lái)源:北京晚報(bào) )

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