眼前的兩臺賓悅給我的第一感覺就是：線條流暢，靈動而不失穩(wěn)重，大氣而不顯粗獷。走近細(xì)看，更是發(fā)現(xiàn)亮銀鍍鉻隔柵十分精美、大氣，鑲嵌的金屬質(zhì)感LOGO，凸顯著豪華與尊貴；而水滴形前大燈與簡潔華美的LED組合尾燈則遙相呼應(yīng)，再配以輪廓分明的俊朗前臉、優(yōu)雅修長的圓潤車身，使得整車造型自然、協(xié)調(diào)，圓潤而不張揚(yáng)。
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內(nèi)飾上賓悅采用的是無毒、無味、阻燃的綠色環(huán)保材料，使得整個車內(nèi)沒有新車的刺鼻異味，體現(xiàn)了對車主健康的關(guān)懷；車內(nèi)空間寬敞而舒適，頂部空間與腿部空間都有考慮，沒有了一般轎車的空間局促之感；“T”型駕駛控制臺，簡潔大方，既有“寬度”，又有“深度”，內(nèi)嵌的漸變光組合儀表，兼具科技感與高識別性；儀表盤采用的是內(nèi)嵌式漸變光組合儀表，兼具科技感與高識別性；中控臺的設(shè)計(jì)更是充分再現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)精華，按鍵布局合理，使用隨心所欲，而且標(biāo)識清晰，讓我這個第一次體驗(yàn)的人也運(yùn)用自如。
我這樣一米八的大個子也沒有感受到腿部局促感，很從容，經(jīng)副駕駛的銷售人員介紹才知道，原來賓悅在設(shè)計(jì)時就采用了全新理念，加大了腿部的活動范圍，使駕駛者能更加的隨心所欲、駕御自由。
試駕過程中不斷的變檔、加速、減速、急剎，更是讓我充分體驗(yàn)了手動檔帶來的靈便，可以根據(jù)需要直接靈活變換檔位，動力性與操控性都較強(qiáng)，尤其是在起步階段效果十分明顯；駕駛過程中大腦及四肢的協(xié)調(diào)配合，則讓我更加的沉浸到駕駛樂趣的享受之中。
試駕結(jié)束我們再次對江淮賓悅的整車配置進(jìn)行了了解，據(jù)工作人員介紹，江淮賓悅搭載的多點(diǎn)電噴、雙頂置液壓傳動凸輪軸汽油發(fā)動機(jī)，由江淮汽車自主研發(fā)而成，并經(jīng)過了世界內(nèi)燃機(jī)鼻祖——奧地利AVL公司優(yōu)化設(shè)計(jì)。這款發(fā)動機(jī)最突出的亮點(diǎn)，就是性能非常穩(wěn)定。賓悅底盤傳承了江淮汽車扎實(shí)的底盤研發(fā)制造能力，采用了德國采埃孚（ZF）液壓動力轉(zhuǎn)向器，配以三桿雙橫臂獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架，并加裝穩(wěn)定桿，經(jīng)過英國蓮花公司的精心調(diào)校，整車操控性、穩(wěn)定性和匹配性均達(dá)到國內(nèi)外高級轎車水準(zhǔn)。如此的設(shè)計(jì)不僅給予駕乘者駕駛過程中強(qiáng)烈的加速感受，更是保障了過彎的行駛穩(wěn)定性。
綜合整個試駕過程的感受，對于江淮賓悅“經(jīng)典•中庸”的產(chǎn)品定位終于有了一個深刻的理解：外在經(jīng)典——造型堪稱經(jīng)典，內(nèi)涵中庸——功能組合適度適用。
