在中國，汽車貼膜暫時沒有標(biāo)準(zhǔn)，汽車隔熱膜最大問題就是存在安全隱患?，F(xiàn)在，為新車貼隔熱膜已不再是新鮮事，也成為不少車主“必選”的裝潢項目。在汽車美容市場，凡是能洗車、做汽車美容的地方都提供貼膜服務(wù)，汽配市場隨處可見“批發(fā)隔熱膜”的字樣，連一向只用在特種車的防爆安全膜也大行其道，號稱達到隔熱率90%以上。僅就廣州地區(qū)來說，至少八成汽車貼了膜。
事實上，很多消費者都提出這樣的疑問：汽車貼膜市場如此火爆，為何不干脆在新車出廠時，就貼上膜，既省事又省心。對此，專家指出，汽車貼膜市場目前存在的最大問題，暴利是其次，最大的問題在于不安全。在中國，汽車安全貼膜暫時沒有標(biāo)準(zhǔn)，汽車隔熱膜最大問題就是安全隱患。文/圖鄧莉
市場上大部分隔熱、透光效果只是幌子
專家指出，“隔熱率”和“透光率”是判斷車膜安全標(biāo)準(zhǔn)最基本的指標(biāo)，尤其是隔熱率往往是消費者難以用肉眼判斷的指標(biāo)。在購買的時候，消費者常會看見商家有一些專業(yè)的隔熱儀器進行演示。不過據(jù)知情人透露，在部分美容或雜牌專賣店中，這些讓消費者看到的隔熱演示儀器，無疑是做過手腳的。幾乎所有的商戶都宣稱，自己的隔熱膜產(chǎn)品隔熱率超過90%。“實際上可能達不到。”
隔熱膜的鑒別主要以隔熱膜的品牌、透光率、隔熱率、韌性為標(biāo)準(zhǔn)。廣州金友汽車美容用品有限公司是某知名隔熱膜品牌的授權(quán)施工中心，公司總經(jīng)理魏施特表示：目前汽車貼膜市場上很多隔熱膜所說的“隔熱”效果是虛假的。他指出，按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，前擋和側(cè)擋玻璃的隔熱和透光率要求都各自不同。
消費者：車膜為何不能成新車基本配置？
事實上，正是車膜存在魚目混珠和各種安全問題，才讓消費者希望有關(guān)部門從源頭進行把控。不過，消費者希望省錢，從汽車生產(chǎn)角度考慮卻有點不現(xiàn)實。上海通用廣物君豪店負責(zé)汽車貼膜的張師傅介紹：汽車隔熱膜對施工環(huán)境和技術(shù)具有苛刻的要求，非無塵車間環(huán)境下施工的隔熱膜如果在施工過程中粘入灰塵或沙粒導(dǎo)致一段時間后起泡，則要提前報廢；如果施工的技術(shù)人員不夠?qū)I(yè)，也會出現(xiàn)因為烤膜定型不當(dāng)、或溫度過熱導(dǎo)致膜的基本性能被破壞成為“廢膜”。
記者在一間汽車貼膜美容店看到，一般一輛車的貼膜工作同時由3個人左右的小班組組成，一輛四門小轎車耗時約2個小時左右。如此算來，安全標(biāo)準(zhǔn)缺失是一方面，從投入成本、人員和施工場地要求和效率方面，貼膜要變成出廠就有的“基本配置”，對于很多廠家來說，實在有點吃力不討好。
專家提醒：車膜不利于安全駕駛
面對消費者關(guān)于“車膜為何不能當(dāng)成新車的基本配置之一”的疑問，廣州金友汽車美容用品有限公司的總經(jīng)理魏施特指出，最大的問題是安全。實際上，很多地方都認為汽車隔熱膜對行車安全構(gòu)成威脅。他說，在香港，甚至國外，汽車貼膜是被禁止的。“中國人貼膜，除了隔熱效果外，還有部分人是希望能夠保護隱私?！彼赋觯行┢嚫魺崮つ苓_到外面看不到里面，里面卻能看清楚外面情況的效果，實際上這種汽車貼膜在國外是嚴格被禁止的。因此，有的消費者希望從出廠時就貼了膜的想法，顯然有點過于理想化。
專家介紹，許多汽車玻璃都采用了著色玻璃或著色中間有機層，以減少紫外線或紅外線的透過，降低汽車空調(diào)負荷。這些玻璃原本的可見光投射就已比較低，有些甚至剛達到國家標(biāo)準(zhǔn)中可見光投射比70%的最低要求，如果在此基礎(chǔ)上再貼膜，必然會勢必影響駕駛者對外部景物、交通信號觀察和判斷，不利于安全駕駛。
3M中國有限公司廣州分公司售后產(chǎn)品市場部的經(jīng)理彭建柱指出，汽車側(cè)、后方玻璃貼膜會影響駕駛員的觀察視野線，是事故隱患的主因，因此，國家近期制定的汽車貼膜安全標(biāo)準(zhǔn)主要集中在這點上。
交警：深色車膜易誘發(fā)各種案件
車主都有這樣的體會：開車跟在貼了車膜的汽車后面，就只能看見前車的剎車燈，再前面的其他車輛情況一律看不到。專家指出，這就很容易發(fā)生追尾事故。
據(jù)悉，由于國外禁止貼膜，所以即使是車輛行駛在路上，視野開闊，不僅能看見前車的狀況，也能透過前車的玻璃觀察前方其他幾輛汽車的行車狀況，尤其是高位剎車燈能讓后面的幾輛車都能提前作出剎車反應(yīng)，保證行車距離和安全。
據(jù)廣州市公安交警部門的相關(guān)人士介紹：在國外的法規(guī)中認為，如果汽車玻璃貼了膜，警方在處理案件截查車輛時看不清楚車內(nèi)的情況，容易遭到突然襲擊，使警員自身的安全受到威脅；同時，貼了膜的汽車因為不管車內(nèi)發(fā)生了什么事情，行人或共同行駛的其他車輛內(nèi)的人員都看不到，極易被歹徒劫持。
此外，3M公司的彭建柱介紹，在國內(nèi)部分地區(qū)曾有消費者遇到因為車膜質(zhì)量太差，達不到安全標(biāo)準(zhǔn)，外部一碰就破，內(nèi)部卻怎么也打不碎的狀況，導(dǎo)致車主在發(fā)生事故時難以逃生。他表示，這是涉及到隔熱膜安全的第二個焦點話題。 (本文來源：廣州日報 ) 
