“我對修車最關心的還是配件質量問題，最好省內能建立品牌配件配送中心。”前天，省交通廳舉行了“提升汽車維修質量”民主墾談會，由省交通廳多方征集的10多位車主代表之一，來自嘉興的鄒建中說出了車主們的心聲。
前天，省交通部門公布的一項調查結果也表明，汽車配件已成為車主們“最關心”的事。據(jù)省運管局對全省11個地市的車主發(fā)放的2100份調查問卷結果，83%的車主最關心的是修車的配件質量，其次是維修質量、維修價格、服務態(tài)度等。
今年前七月，配件投訴近七成
不久前，一位紹興車主去汽配城買自動變速箱油，三個不同質量的油品，價格分別為60元、300元和600元。這位車主買下了中檔300元一桶的自動變速箱油。誰知用后自動變速箱就出現(xiàn)了故障。他遂再買600元的，一用還是不行。投訴到有關部門，據(jù)查，三種自動變速箱油，原來竟是用同一種油換上不同的包裝制成。
省運管局局長張平平表示，配件質量好壞直接影響汽車的維修質量與行駛安全。如何杜絕偽劣配件已成為整個汽車維修行業(yè)的一大重點。
據(jù)省96520運管投訴熱線統(tǒng)計，今年前七個月，他們共接到300多起汽車維修投訴，其中，68%是有關汽車配件質量的投訴，配件已成為汽車維修投訴的焦點。配件質量也是車主們最不滿意的修車問題。據(jù)省運管局的調查，汽車維修質量中，車主對配件的不滿意率占到57.2%，高居第一位。
“車盲”多，一修車便“迷惘”
“我知道4S店的維修價格貴，但我從來不去路邊維修店，怕那兒的配件質量有問題，還是覺得4S店的配件讓人放心一些?！避囍鲗O女士的車雖然已經八歲，但“車盲”的她，至今還不敢離開4S店，寧可用較貴的價格買個放心。
“車盲”車主多，是現(xiàn)階段一些不法商販得以猖獗的原因。目前，我省家庭汽車已進入高速增長期，由于大部分車主都是第一次擁有車輛，對汽車知識所知甚少，加上汽車工業(yè)處在一個轉型期，大批新技術開始運用，使得汽車維修日益復雜。
而配件市場更是“名堂”多多，有關人士表示，一輛車有2萬余個零配件。國內有上百種汽車，相關零件達到數(shù)百萬種，就連專家也很難全部搞清楚。加上進貨渠道多、經營店家多和配件偽劣產品多多。有關人士表示，一方面是車主多“車盲”，另一方面，配件等維修知識復雜。車主很容易在遇到修車時感到迷惘。后市場陷入“迷惘”期，已成為維修行業(yè)的一大主要特征。
配件“身份證”制度，我省將擇時推廣
車主們最不滿意的配件質量問題，對杭州車主來說，基本上可以不必擔心了，因為從今年5月1日開始，杭州市開始實施配件質量追溯系統(tǒng)，修車用的配件，上網查詢一下配件“身份證”，就可知道優(yōu)劣，基本杜絕了劣質配件被用上自己的車子。
據(jù)介紹，截至目前，杭州市已核發(fā)防偽質保憑證380余萬張，未發(fā)生一起配件質量引發(fā)的糾紛和投訴，說明該系統(tǒng)有很強的制約作用。
“如果所有的汽車配件都有電子‘身份證’，我們就可以不用擔心修車了?！苯B興車主涂金明表示。對此，省交通廳副廳長鄭黎明表示，我省汽車維修行業(yè)將在完善相關法規(guī)的情況下，對杭州市配件質量追溯系統(tǒng)這樣的好辦法加以總結，將擇時推廣。 (本文來源：浙江在線-錢江晚報 ) 
