有“神車”之譽的新君威2.0T,在首屆0-400加速賽中擊敗傳統(tǒng)操控之王寶馬325,在國內(nèi)風(fēng)光無限。不少愛車人士,都宣稱是其超級粉絲,對它的性能試駕如何,都紛紛雀躍欲試。1月16日,東莞志誠志達(dá)別克店特組織一場 無可挑”T” 新君威試駕會,一起加入“T”家族,感受它的絕對暴力!凡報名參加試駕活動均可贈送精美“新君威 無可挑T ”紀(jì)念禮品一份,活動現(xiàn)場還舉辦趣味竟速賽,贏取別克未來車模,報名熱線:85226333 !
大渦輪增壓創(chuàng)造中高級車最高升功率
由于搭載了薩博領(lǐng)先的大渦輪技術(shù),新君威2.0T的最大功率達(dá)到162千瓦,比寶馬325i的160千瓦及奧迪A42.0T的132千瓦還大。
新君威2.0的最大功率是108千瓦,運用大渦輪增壓技術(shù)后,2.0T的由原來的108千瓦提升到了162千瓦。其最大功率與未裝大渦輪增壓器的時候相比,實現(xiàn)了驚人的50%提升。這個數(shù)據(jù),遠(yuǎn)超奧迪A4 2.0T渦輪增壓提升的37.5%,甚至超過了保時捷911 3.6T實現(xiàn)提升的47.7%。澎湃的動力使新君威2.0T的最大升功率達(dá)到了81千瓦,是中高級車中升功率最大的車型。
0.27風(fēng)阻創(chuàng)造四門轎車極限
眾所周知,在跑車設(shè)計中,風(fēng)阻系數(shù)的大小是最重要的一項指標(biāo),是汽車運動時空氣對車輛形成的阻力,風(fēng)阻系數(shù)的大小直接影響著一部車的油耗,動力操控和風(fēng)噪大小。目前中高級市場車型的風(fēng)阻系數(shù)在0.3左右,雅閣為0.31,凱美瑞為 0.29 ,新君威0.27的風(fēng)阻系數(shù)不僅突破了中高級車的數(shù)據(jù),并且達(dá)到了四門轎車的最低極限,與雷克薩斯GS300相同,甚至超過了寶馬5系的0.28。
活動時間:2010年1月16日
活動地點:東莞虎門志誠志達(dá)別克店
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東莞志誠虎門志達(dá)別克4S店
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