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油價或4月初上調漲幅約200元

來源:每日經濟新聞 作者:佚名 日期:2010年03月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     3月16日,《每日經濟新聞》采訪多家國內石油價格監(jiān)測機構,這些機構普通認為,如果國際原油價格維持在78~82美元/桶震蕩的話,到3月底和4月初布倫特/迪拜/辛塔三地原油(以下簡稱三地原油)22日平均變化率將會突破4%,國內零售價調價窗口屆時將打開,隨后幾天內國家調價可能性極大。

     分析師們認為,此次成品油最高零售價漲幅或在200元/噸左右,部分執(zhí)行國III標準汽油的地區(qū)或將迎來雙漲。

     此外,上調預期的加重將有利于中石油、中石化聯(lián)手上推成品油批發(fā)價,國內成品油批發(fā)價有望進入新一輪上漲期;由于市場上汽油出現(xiàn)供應吃緊,汽油批發(fā)價依然是上漲主力。 

     調價或在3月底4月初
 
     “只要三地原油均價繼續(xù)維持在78美元以上,到本月的25日三地變化率將會達到4%以上,上調國內油價條件就會滿足?!弊縿?chuàng)資訊成品油研究員劉峰對《每日經濟新聞》說道。截至3月15日,三地原油22日加權均價變化率為2.27%,距離4%的調價點還差1.73個百分點。

      劉峰稱,國際原油價格只是這兩天下跌了一點,從中長期來看,隨著汽油需求的上升,國際油價中長期仍舊看漲。但是,如果近期原油價格回到78美元之下,三地變化率突破4%的時間就會延后,發(fā)改委調價也將后推。

      對于調價的幅度,息旺能源分析師廖凱舜預測,此次漲幅或在200元/噸左右,而部分執(zhí)行國III標準汽油的地區(qū)或將迎來雙漲。 

      上次國內上調成品油價格是在去年11月。廖凱舜分析,當時國內大部分省份仍在使用車用國II汽油,而2010年后不少省份已推行車用國Ⅲ汽油。目前,廣東、海南、福建沿海六市、江蘇,浙江、河南、山東青島及湖北部分地區(qū)已于2010年3月1日推行車用國Ⅲ汽油。

    “如3月底國家上調零售價的話,上述地方將會迎來汽油 ‘雙漲’?!绷蝿P舜說道,“以廣東為例,目前93#汽油零售價國II與國III價差為244元/噸(合0.21元/升)。如本次調價后,國內部分執(zhí)行國III汽油的地區(qū)漲幅或將累計達到400元/噸 (約0.34元/升)以上?!?

      兩巨頭上調批發(fā)價

      劉峰認為,上調預期的濃厚直接會促使兩大巨頭上推成品油批發(fā)價。

    《每日經濟新聞》也從中石油銷售公司了解到,本月初,中石油已上調系統(tǒng)內汽柴油調撥價,柴油每噸上調50元,汽油每噸上調100元。顯然,價格上調主要目的是壓縮銷售公司降價空間,鼓勵銷售公司上推批發(fā)價。這一舉措成為本月初國內成品油批發(fā)價上漲的誘因。

      中石油經濟技術研究院市場分析報告認為,國內看漲預期增強,汽柴油價格均明顯上漲,汽油漲勢仍強于柴油。

      據(jù)了解,本月北方“調合油”南下的量因地煉汽油產量減少而減少,南方兩公司外采量減少。3月份又有多家煉廠檢修,導致汽油產量不會太高,資源偏緊的狀況會持續(xù)到4月中下旬。

      本月初,中海油汽油資源緊張,其華東多數(shù)銷售公司停止批發(fā),這更加劇了汽油市場供應的緊張。

      不過,由于柴油終端需求仍處于復蘇之中,而之前市場看漲心態(tài)導致了一些中間商囤貨,如果后期國際原油沒有新的突破,柴油價格將重新面臨下行壓力。

[責任編輯:sasa]
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