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廣汽持股51%重組吉奧汽車

來(lái)源:北京晨報(bào) 作者:佚名 日期:2010年04月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    自去年5月出資10億元收購(gòu)長(zhǎng)豐汽車29%的股權(quán)后,廣汽集團(tuán)與自主品牌民企吉奧汽車昨日正式簽署收購(gòu)協(xié)議,從而將“大廣汽”的版圖擴(kuò)至華東。此次收購(gòu)開了國(guó)有車企并購(gòu)民營(yíng)企業(yè)的先河。 

    廣汽持股51%重組吉奧 

    雖然23日北京車展媒體首日上,吉奧汽車董事長(zhǎng)繆雪中在接受記者采訪時(shí)對(duì)收購(gòu)之事予以否認(rèn),但從車展上廣汽與吉奧汽車緊鄰參展、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有到吉奧展臺(tái)參觀并與繆雪中親密交流,還是能讓記者看出端倪。昨日下午,廣汽集團(tuán)與吉奧汽車在杭州簽訂重組協(xié)議,廣汽集團(tuán)將以貨幣為主出資,吉奧汽車以其汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資產(chǎn)出資,共同將原吉奧汽車相關(guān)資產(chǎn)整合成為一家廣汽集團(tuán)與吉奧汽車股比為51︰49的合資公司。 
 
    根據(jù)協(xié)議,雙方將為合資公司提供資金、技術(shù)、人才和管理等方面的支持;同時(shí),合資公司將進(jìn)一步創(chuàng)新提升研發(fā)能力、精益生產(chǎn)能力和成本控制能力,并根據(jù)市場(chǎng)需求提升規(guī)模經(jīng)濟(jì),發(fā)展成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的微客與皮卡生產(chǎn)基地。 

    收購(gòu)彌補(bǔ)廣汽微車短板 

    廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾慶洪之前表示,廣汽要做南方板塊第一,并希望通過(guò)結(jié)構(gòu)性重組,將銷量提升至200萬(wàn)輛。和上汽、一汽、東風(fēng)三大汽車集團(tuán)相比,廣汽盈利能力最強(qiáng),但市場(chǎng)份額卻最少。2009年廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量64萬(wàn)輛,在我國(guó)汽車業(yè)中的市場(chǎng)份額約4.7%。一直以來(lái),微車被認(rèn)為是車企擴(kuò)大規(guī)模的法寶,而吉奧汽車三大生產(chǎn)基地目前年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為30萬(wàn)輛皮卡、SUV、微型汽車整車和30萬(wàn)臺(tái)(套)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),正是廣汽集團(tuán)看重的資源。 

    “廣汽集團(tuán)將保留吉奧現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)管理層?!痹鴳c洪作出上述表態(tài)。未來(lái)廣汽將為新公司提供管理支持,雙方的目標(biāo)是擴(kuò)大現(xiàn)有的生產(chǎn)規(guī)模和水平、打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的微車基地。 

    廣汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)大型汽車生產(chǎn)企業(yè),目前投資企業(yè)包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽日野、廣汽長(zhǎng)豐、廣汽菲亞特、廣汽客車等多家整車生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)多種品牌多種型號(hào)的乘用車、商用車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和主要汽車零部件產(chǎn)品。 

    吉奧汽車是國(guó)內(nèi)專注于經(jīng)濟(jì)型細(xì)分汽車市場(chǎng)的民營(yíng)汽車生產(chǎn)企業(yè),目前擁有杭州蕭山、臺(tái)州路橋、山東東營(yíng)三大整車生產(chǎn)基地,是浙江省人民政府重點(diǎn)支持發(fā)展的企業(yè),也是國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部共同確定的“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”。本次協(xié)議的簽署,標(biāo)志著廣汽集團(tuán)和吉奧汽車將在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的基礎(chǔ)上攜手堅(jiān)持自主創(chuàng)新,拓展自主品牌,開拓汽車市場(chǎng),有利于廣東與浙江兩地的合作及產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化,在中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略意義。 

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