按照福特品牌車型的開發(fā)進(jìn)度，歐洲福特已經(jīng)在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上正式亮相中期改款新蒙迪歐。之前業(yè)界普遍預(yù)測(cè)本次改款的國(guó)內(nèi)引進(jìn)將于年底進(jìn)行，而根據(jù)騰訊汽車獲得的最新消息顯示，國(guó)產(chǎn)新款蒙迪歐將會(huì)在今年9月份就會(huì)投放市場(chǎng)，正式和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。其實(shí)也不難理解，長(zhǎng)安福特急需更新這款B級(jí)車以保證其在產(chǎn)品生命周期的后半程具備翻盤的競(jìng)爭(zhēng)力。
新款蒙迪歐已經(jīng)在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，以2011款的名義在歐洲市場(chǎng)發(fā)布，2011款蒙迪歐并非全新一代車型，而只是中期改款。根據(jù)福特Kinetic Design動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)路線，新款車型在外觀方面有所改動(dòng)，變化最明顯的是前臉進(jìn)氣格柵的面積比重分配，在上進(jìn)氣格柵面積縮小的同時(shí)增大下進(jìn)氣格柵的面積，六邊形的梯形中網(wǎng)使整個(gè)前臉看起來(lái)更加穩(wěn)重，而前后燈組采用了時(shí)下流行的LED燈組設(shè)計(jì)。另外，新車尾部也進(jìn)行了調(diào)整，采用了新的尾部保險(xiǎn)桿和尾部反光板。
對(duì)于改款蒙迪歐致勝而言，升級(jí)變化最大的應(yīng)該是動(dòng)力部分。北京車展期間，長(zhǎng)安福特表示2011款蒙迪歐將搭載2.0L EcoBoost GTDI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率和扭矩達(dá)到200馬力/5500rpm、300N·m/1750-4500rpm，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，并匹配PowerShift 6速雙離合變速器，這款變速器最早在國(guó)產(chǎn)沃爾沃S40上面使用。
據(jù)福特的官方數(shù)據(jù)稱：EcoBoost+Powershift相對(duì)同排量普通自動(dòng)變速器的車型最高減少油耗達(dá)到20-30%，這套動(dòng)力總成非常類似于大眾汽車品牌的TSI+DSG。據(jù)透漏，最大輸出功率和扭矩為180馬力、244N·m的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也有望搭載在改款蒙迪歐致勝和新?？怂股?。這兩款新動(dòng)力系統(tǒng)式福特于09年法蘭克福車展期間發(fā)布的，值得關(guān)注的是，初期搭載于新蒙迪歐-致勝車型上的全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器應(yīng)該是進(jìn)口的產(chǎn)品。
售價(jià)方面，如果單純從產(chǎn)品成本出發(fā)，新款蒙迪歐致勝應(yīng)該會(huì)進(jìn)行不小的提價(jià)。不過(guò)考慮到現(xiàn)款蒙迪歐致勝的市場(chǎng)表現(xiàn)和接受程度，為了顯著提升新款車型的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于長(zhǎng)安福特明智的策略而言，改款蒙迪歐很可能會(huì)采取保守的售價(jià)體系。參考直接競(jìng)品車型邁騰2.0TSI，還有目前蒙迪歐-致勝旗艦車型的售價(jià)，搭載2.0TSI的蒙迪歐致勝售價(jià)基本上會(huì)落在23-24萬(wàn)元之間。
主打活得精彩的福特品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的A級(jí)車市表現(xiàn)不錯(cuò)，福克斯產(chǎn)品已經(jīng)累計(jì)銷售50萬(wàn)輛，不過(guò)對(duì)于利潤(rùn)和品牌更為關(guān)鍵的B級(jí)車市，蒙迪歐致勝并沒有為長(zhǎng)安福特帶來(lái)太多精彩，這也是新蒙迪歐致勝的希望和壓力所在。
