新賽歐兩廂6月初即將上市

　　近日記者從上海通用了解到雪佛蘭新賽歐兩廂將于6月初上市。 車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為3947mm、1690mm和1503mm，軸距為2465mm，與三廂相比其長(zhǎng)度縮短了302mm，但寬度和高度幾乎沒(méi)有變化。

　　動(dòng)力方面，兩廂新賽歐將會(huì)沿用三廂版1.2升和1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，兩廂新賽歐將配備5速手自一體EMT變速箱，該變速箱應(yīng)用了馬瑞利技術(shù)，經(jīng)上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心研發(fā)，使之性能有了全新提升。新賽歐的EMT變速箱兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗(yàn)，相當(dāng)于一位最有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幫你控制手排系統(tǒng)。它通過(guò)“機(jī)器手”和“機(jī)器腳”代替駕駛員控制排擋切換和油離配合，操控如自排一樣輕松；TCU電腦模塊相當(dāng)于機(jī)器腦，在行駛過(guò)程中，依據(jù)行駛工況，替駕駛員選擇最優(yōu)換擋時(shí)機(jī)，獲得手排擋的最優(yōu)油耗表現(xiàn)，比傳統(tǒng)自動(dòng)擋省油15%。新賽歐EMT變速箱獨(dú)有爬行功能，倒車不再手忙腳亂，只要輕控剎車。

    新賽歐兩廂歐歐 車型參數(shù)獨(dú)家曝光

　　空間設(shè)計(jì)利用方面，從引領(lǐng)最新風(fēng)潮的Boxy Bag時(shí)尚手包到適用于蝸居時(shí)代的Boxy Chair儲(chǔ)物座椅，Boxy方形設(shè)計(jì)憑借時(shí)尚與功能性兼得的優(yōu)點(diǎn)正在得到越來(lái)越多設(shè)計(jì)師的青睞。在汽車設(shè)計(jì)中也不例外。在延續(xù)雪佛蘭運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，新賽歐兩廂應(yīng)用了Boxy方形設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)體積最優(yōu)化，后座頭部空間進(jìn)一步抬高至965mm，在同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯；后備箱容積最大可達(dá)1215L，配合方形的后備廂開(kāi)口，即使是26寸的自行車或兒童衣櫥也可以輕松裝入。新賽歐兩廂的后排座椅在常規(guī)的4/6分離可折疊的基礎(chǔ)上發(fā)展出可完全放平的變化模式，提供180度純平的超大車內(nèi)空間。完全放平的后備廂提供更規(guī)則的儲(chǔ)物空間，不同的座椅分隔方式也提供了更多的儲(chǔ)物組合，將兩廂的多功能性發(fā)揮得淋漓盡致。

　　安全方面，作為新賽歐系列產(chǎn)品之一，新賽歐兩廂與三廂產(chǎn)品一樣依據(jù)C- NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。通過(guò)Safety Cage安全籠式車體、大面積高強(qiáng)度鋼構(gòu)成的整體車身、中置油箱井字鋼梁保護(hù)區(qū)和超越國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的潰縮空間設(shè)計(jì)，新賽歐兩廂為駕駛員和乘員提供了最大限度的保護(hù)。新賽歐兩廂同樣標(biāo)配前排雙安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，并提供該級(jí)別小車市場(chǎng)超前的行人安全保護(hù)。