原計劃于去年底上市的熊貓CROSS(現(xiàn)已更名為全球鷹GX2)已推遲至今年上半年入市,不過這一計劃恐怕還要做個小幅度調(diào)整,畢竟再過一個半月即將跨入下半年,而其目錄申報工作才完成一半,目前其相關目錄申報工作應該在有條不紊的進展之中。
近期吉利旗下的豪情目錄欄里多出三個編號,其中兩個屬于全新編號,分別是HQ7102與HQ7153,而HQ7131并不陌生,正是熊貓1.3L的目錄編號,不過這個編號與熊貓1.3L的編號還是有些區(qū)別,在熊貓已經(jīng)出現(xiàn)的編號中后綴字母沒有E4這個編號,即使是自動檔版本也只有EA4的編號,雖然不好判斷是否正是熊貓CROSS版本的目錄編號,不過全新的HQ7102與HQ7153到是首次出現(xiàn),而吉利目前規(guī)劃中且能接近上市的車型中能夠搭配1.0L發(fā)動機的只有熊貓級別的。至于北京車展上現(xiàn)身的自由艦改版(GC3)屬于美日目錄名下,1.0L的匹配計劃還未聽說過。
不過還有一個疑問,熊貓曾在上市之前展示過三門版車型,此款車型是否有可能投產(chǎn)?目前不好評判,但從銷量范疇上看,上市的可能性只能說是存在,但匯總各類信息之后分析,最終的目標還是鎖定于熊貓CROSS身上,起碼在排量安排上完全吻合,吉利計劃先推出1.3L車型,隨后推出1.0L與1.5L車型,只是為何1.3L要延續(xù)原有的熊貓編號而1.0L與1.5L則另啟新編號?多少讓人有些費解。
發(fā)動機方面沒有太多懸念,基本沿用熊貓動力總成,唯一不同的是1.5L采用了MR479QN型,這是首次出現(xiàn)的編號,當然應該屬于改進型,原先采用的是MR479QA型,排量上應該變化不大,動力參數(shù)方面有可能做出調(diào)整。
熊貓Cross的三圍尺寸分別為長/寬/高3813/1630/1530mm,軸距2340mm。長度方面的相比現(xiàn)銷款普通型熊貓增加了215mm,外掛后備胎占據(jù)了主要份額,而寬度保持不變,高度增加65mm,可能與輪胎尺寸、行李架有著莫大的關聯(lián);其它方面則保持不變。雖然在尺寸上接近,結構也幾乎相同,但在外形上與熊貓普通版有著很大的差別,外形上多了幾分小越野的感覺。新車的前臉少了些熊貓轎車的可愛,多了些硬朗;后備胎外掛、側黑色防擦條、前后CROSS風格的保險杠更是讓整車增添了諸多陽剛之氣。
目前在市面上微型CROSS車型并不多見,主要是長城精靈四驅(qū)、瑞麒X1、眾泰5008,這個區(qū)間含蓋至3.5至6萬元不等,而這也是熊貓普通版的價格區(qū)間,雖然是細分車型,但熊貓的官方指導價格還是具備一些參考意義的,與熊貓普通版的價格差距可能不會太大,以求在價格上達到親民的目的。至于上市時間,目前最新一期工信部新車準入目錄還未出現(xiàn),而其上市前的宣傳工作也未正式開展,因此預計其真實上市時間將會拖延至今年下半年,具體上市時間只有耐心等待吉利官方的正式消息。
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