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凱美瑞混合動(dòng)力的內(nèi)裝風(fēng)格當(dāng)然也要與汽油版凱美瑞相同，無論是基于成本分析的考慮還是基于用戶認(rèn)知的想法，同樣精細(xì)的做工與大氣的設(shè)計(jì)突出了凱美瑞本身的商務(wù)主導(dǎo)地位。但是，既然采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，總要有點(diǎn)改變。
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可以看出，這幾處改變并未影響凱美瑞內(nèi)飾件模具的開發(fā)，它依然可與汽油版凱美瑞通用，這大大降低了造車成本。豐田對(duì)儀表盤顯示項(xiàng)的改變、對(duì)兩塊液晶屏幕內(nèi)容功能的增加甚至對(duì)啟動(dòng)按鍵上單詞的替換都恰到好處的突出了混合動(dòng)力版與普通汽油版的區(qū)別。車主在再熟悉不過的內(nèi)裝風(fēng)格中也能找到那份只屬于自己的科技感受，學(xué)會(huì)并熟練利用這些科技化的功能才能在真正意義上為地球的環(huán)保做出貢獻(xiàn)。
凱美瑞混合動(dòng)力在其他配置上與汽油版對(duì)應(yīng)車型相同，G-BOOK智能副駕只出現(xiàn)在頂配車型中。
