在成功收購昌河哈飛和牽手PSA之后，長安汽車的兼并擴(kuò)張之路并未就此停步。近日，國內(nèi)汽車行業(yè)協(xié)會的一位大佬在接受媒體采訪時無意中透露，長安汽車目前正在謀求收購廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱金旅客車，又稱小金龍)，雙方并開始進(jìn)行了收購事宜的商談。
或購金龍持有的60%股份 金旅客車相關(guān)負(fù)責(zé)人上周接受記者采訪時以敏感話題為由婉拒了記者，而中國長安公關(guān)部有關(guān)人士也未能證實上述消息。但該人士指出，今年是長安汽車的投資收購年，長安希望通過各種合作全面完善產(chǎn)品鏈。長安汽車內(nèi)部人員對外透露，目前，雙方對股權(quán)收購的具體方案還沒有敲定最終結(jié)果。但消息人士指出，長安汽車收購金龍汽車所持有的60%股份的可能性較大。
據(jù)了解，作為金龍汽車旗下的三家客車公司之一，廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司目前占金旅客車60%股份，而香港嘉隆集團(tuán)占40%。接近金旅客車的業(yè)內(nèi)人士指出，由于長期以來金旅客車的實際管理方為香港嘉隆，金龍汽車無法插手，于是欲拋燙手山芋的金龍汽車欲在合理價位下拋售股權(quán)，以專心經(jīng)營其他客車業(yè)務(wù)及轎車海外業(yè)務(wù)。目前金龍汽車旗下?lián)碛腥医瘕埧蛙嚬?，除了上述小金龍外，還包括廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司(即大金龍)，和金龍聯(lián)合汽車工業(yè)蘇州有限公司(即蘇州金龍)。
長安布局南方市場 香港嘉隆2004年在上海成立申龍客車后，主要依托金旅的生產(chǎn)平臺和技術(shù)，形成了在金龍客車之外再造客車的格局?！敖鹇每蛙嚨暮罄m(xù)增長乏力，成就了長安汽車入主的機(jī)會?！痹撓⑷耸勘硎?，此時正在謀求彌補(bǔ)產(chǎn)品短板的長安汽車決定在這個中重型商用車領(lǐng)域下手。據(jù)了解，創(chuàng)建于1992年的小金龍擁有年生產(chǎn)大型客車和中型客車1.5萬輛、輕型客車2.5萬輛、大中型客車底盤1萬輛的能力?！￠L安汽車內(nèi)部人士表示，如果此次合作成功，小金龍的制造技術(shù)將輸入長安客車，以提升后者的產(chǎn)品品質(zhì)；同時兩者將以南北呼應(yīng)之勢，成為長安汽車集團(tuán)大舉進(jìn)入客車市場的兩大生產(chǎn)基地，有利于長安在南方市場的布局。
