“鵬城”深圳，從不缺少的就是與生俱來的驕傲與傳奇。作為中國第一個經(jīng)濟特區(qū)，深圳經(jīng)濟特區(qū)自成立之日，便創(chuàng)造出一個又一個驕傲傳奇，締造了蜚聲海內外的“深圳速度”。而作為在全球101個國家和地區(qū)銷售、銷量超過200萬、斬獲全球99項重量級大獎的“世界級轎車”，Mazda3也同樣有說不完的驕傲故事。試駕此次全新升級的Mazda3經(jīng)典款，可謂是一場感受驕傲、體驗經(jīng)典的驕傲之旅。
從喜來登出發(fā)，途徑大小梅沙，Mazda3經(jīng)典款的試駕之旅仿佛是游走于一個海濱童話王國之中。迎著海風，伴著海浪，Mazda3經(jīng)典款最大限度的延展著驕傲情感——這種驕傲源于傳說中的“人車合一”，源于“9.2秒百公里加速”的極限，源于“想停就?！钡谋M在掌控，更是源于全球200多萬用戶的認可與信任。
經(jīng)典造型驕傲傳承
身處“創(chuàng)意之都”，Mazda3經(jīng)典款獨特造型散發(fā)出的動感氣質與這座城市無處不在的創(chuàng)意氣場得到完美的融合。相較以往，經(jīng)典款有7種車身顏色（原來為5種），炫耀紅、激情藍、冰酷藍、格調灰、雅士黑、風尚銀和精靈白，每一款都是馬自達汽車純正的色彩體系，從中你很容易洞察到Mazda3經(jīng)典款絢麗的視覺感受下隱藏的驕傲氣質。
外型方面，Mazda3經(jīng)典款完全繼承了Mazda3家族的運動和時尚特性：前包圍和進氣中網(wǎng)造型更具動感，也提高了散熱性能；霧燈造型的優(yōu)化為前臉“畫龍點睛”，照射范圍也更廣；與車身同色的門把手（1.6L 車型）看起來更為和諧；雙五幅車轂的戰(zhàn)斧式造型（2.0L 車型）和熏黑尾燈（1.6L全系），引領了這一級別車型的時尚運動風潮；此外，外型變化還包括造型更加流暢的后保險杠，后備廂凹槽的人性化設計等等。
進入到車中，你會發(fā)現(xiàn)在內飾顏色和材質設計、選擇上，Mazda3經(jīng)典款有著諸多的創(chuàng)意閃現(xiàn)。例如，針孔打眼、手工紅線縫制、由米黃色變?yōu)榧兒谏恼嫫ぷ谓M合（2.0L 自動豪華型）更顯高檔感和優(yōu)雅，米黃色內飾也變?yōu)楦哌\動感的純黑色（2.0L全系）；門板面料為全新設計，方向盤操控區(qū)、車門控制面板、音頻面板等區(qū)域的“鋼琴漆”處理，品質感大幅提升的同時也更為賞心悅目；車門控制面板、中控臺時尚碳纖維裝飾（2.0L自動豪華型），進一步營造動感氛圍；此外，跑車化三環(huán)筒式黑色鍍鉻自發(fā)光儀表盤，行駛信息一目了然，動感風范就在眼前。
隨著生活的進步和城市的發(fā)展，現(xiàn)代的快節(jié)奏生活使得靈感和創(chuàng)意彰顯出愈發(fā)可貴的價值。在夯實的地基上不斷創(chuàng)新，才能建成可稱為之經(jīng)典的高樓大廈。公開資料顯示，Mazda3在全球所獲的101項大獎中就包括美國《Automobile Magazine》雜志評選的“’Automobile of the Year -All Star（年度全明星車型）”，業(yè)界的“十年不過時”美譽正是其前衛(wèi)時尚造型的口碑標簽。Mazda3經(jīng)典款延續(xù)了“Zoom-Zoom”風格的動感外型，是在Mazda3引以為傲的造型基礎上，進行的外觀優(yōu)化以及人性化改進，而原有的高度，正是Mazda3經(jīng)典款鑄就經(jīng)典的基礎。
出色操控成就“驕傲之旅”
從喜來登出發(fā)，陽光透過道路兩旁郁郁蔥蔥的樹林打在Mazda3經(jīng)典款上，這個靈動的精靈迅捷的穿梭在斑駁的光影中，有力的“翅膀”則讓這段路程成為名副其實的“驕傲之旅”。
檔位清晰、換檔順暢的5檔手動和4檔手自一體變速箱，讓你在品味Mazda3經(jīng)典款豐富駕控樂趣的時候更添一絲愜意與淡定。從駕馭性能上看，無論是9.2秒百公里加速、超短剎車距離，還是EHPAS輔助轉向系統(tǒng)下“盡在掌控”的精準轉向，或是5.2米最小轉彎半徑Mazda3經(jīng)典款的各項駕馭指標都可以打到“10分”。更為可貴的是，Mazda3經(jīng)典款秉持了“多連桿式后懸掛系統(tǒng)”這一運動車型的“必殺技”，這也成為其繼續(xù)笑傲車壇的一大法寶。
此外，先進的轉向和懸架系統(tǒng)，保證了Mazda3經(jīng)典款出色的操控性能。首先是極為清晰的路感，即使是路上的小石子也能通過方向盤清晰地傳遞到手中；同時，扎實的運動懸架系統(tǒng)讓車輛在行駛中將側向離心力充分的分散并卸力，使輪胎不再承受更大的離心力，保證了輪胎充分的抓地力和完美的循跡性。在幾個連續(xù)的U 型彎道過后，Mazda3經(jīng)典款的穩(wěn)定性顯露無遺，側傾相比同級車明顯小許多，電子液壓助力轉向系統(tǒng)則提供了低速輕盈，高速扎實的精確指向。
駛過這段曲折的山道，緊接著就是大小梅沙景區(qū)中的海濱公路。此時的Mazda3經(jīng)典款變成一只迎風飛舞、與風浪搏擊的海鷗，一路向前，不知疲倦。Mazda3經(jīng)典款搭載的仍舊是馬自達家族獨有的MZR全鋁合金反置式高性能發(fā)動機，此次通過對發(fā)動機、變速箱的更合理調教、催化轉化器的優(yōu)化設計，并配合EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng)，動力輸出更為強勁，油耗和排放卻更低。具體說來，S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)通過提高充氣效率以及低轉速的扭矩輸出，讓加速更迅猛，并提高了燃油經(jīng)濟性和排放性能；TSCV可變渦流控制系統(tǒng)改善了低速狀態(tài)時發(fā)動機的進氣效率，使燃油與空氣充分混合，動力輸出更強勁、燃油更充分；對于2.0L車型來說，VIS可變進氣歧管系統(tǒng)和電子控制節(jié)氣閥讓進氣更合理、燃油更經(jīng)濟，動力輸出隨心掌控。
驕傲配置舒適性升級
作為“世界級轎車”的升級力作，除了秉承造型和操控的傳統(tǒng)優(yōu)勢，Mazda3經(jīng)典款的新增配置和舒適性升級，同樣為其加分不少：可播放MP3格式的CD播放器，為試駕旅途帶來更多的音樂享受；新增的可折疊遙控鑰匙美觀性和實用性大幅提升，要知道目前這可是更高級別車型的配備，擁有它的車主想來也會更會有面子；金屬風格的迎賓踏板實用中也為整車增添了幾分尊貴；另外，Mazda3經(jīng)典款的天窗可以前后開啟，這點許多同級甚至中高級車都不具備。
而在隔音降噪方面，Mazda3經(jīng)典款則通過增加發(fā)動機隔音棉、底盤增加隔音材料、輪胎升級，以及提升裝配工藝和密閉性等方式，有效降低了發(fā)動機、底盤傳出的噪音以及路噪，試駕過程中關閉車窗時車內的靜音效果非常理想。
結語：
轉入具有日本馬自達防府工廠先進生產技術的南京工廠麾下，沐浴在領先世界的生產工藝和質量控制體系中，Mazda３經(jīng)典款的每一個細節(jié)都經(jīng)得起挑剔目光的審視。通過此次試駕，則感覺這款車不僅能吸引以激情、時尚、以單身及“新新家庭”為特征的既有人群，還將吸收更多注重分享和樂活，更具實力和地位的社會中堅。
對于在全球101個國家和地區(qū)銷售、銷量超過200萬、斬獲全球99項重量級大獎的“世界級轎車”而言，全新上市的Mazda3 經(jīng)典款能否續(xù)寫“驕傲傳奇”呢？值得我們拭目以待。
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