大眾30天內(nèi)在華連設(shè)兩廠(chǎng) 應(yīng)對(duì)豐田三地?cái)U(kuò)容

     “2018年前在交貨量和盈利能力方面超越豐田汽車(chē)”，這是被德國(guó)大眾汽車(chē)寫(xiě)入長(zhǎng)期規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)。 

    兩年來(lái)，大眾汽車(chē)在全球范圍內(nèi)步步為營(yíng)，擴(kuò)張步伐逐漸提速，其區(qū)域布陣的戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)與對(duì)手豐田汽車(chē)之間有許多“不謀而合”之處。上周，上海大眾在南京宣布，選址于江蘇儀征的汽車(chē)新項(xiàng)目簽署，該廠(chǎng)將在2013年投產(chǎn)，最大年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。這也是30天內(nèi)，大眾宣布在華投資的第二間工廠(chǎng)。 

    上海大眾第五工廠(chǎng)落戶(hù)儀征 

    為緩解十分吃緊的產(chǎn)能，上海大眾上周宣布在江蘇儀征再新建一家工廠(chǎng)，這是繼上海大眾南京第四工廠(chǎng)投產(chǎn)后的第五工廠(chǎng)，該廠(chǎng)將于2012年投入生產(chǎn)，最大年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。 

    資料顯示，儀征是上汽規(guī)劃中重點(diǎn)打造的三大乘用車(chē)生產(chǎn)基地之一，新工廠(chǎng)毗鄰上汽榮威在儀征的乘用車(chē)基地，規(guī)劃用地面積超過(guò)100公頃。未經(jīng)證實(shí)的消息稱(chēng)，揚(yáng)州市乃至江蘇省兩級(jí)地方政府對(duì)上海大眾項(xiàng)目落戶(hù)儀征一事高度重視，甚至連項(xiàng)目用地都是無(wú)償提供的。 

    今年4月，德國(guó)大眾宣布，在華追加16億歐元新建兩家工廠(chǎng)，以此實(shí)現(xiàn)其2018年在華銷(xiāo)量達(dá)200萬(wàn)輛的目標(biāo)。6月，大眾汽車(chē)以旗下合資廠(chǎng)一汽大眾為投資實(shí)體，在廣東南海建立了一家工廠(chǎng)，項(xiàng)目投資5億歐元，初期產(chǎn)能15萬(wàn)輛，最終形成30萬(wàn)輛的產(chǎn)能。一年之前，2009年5月，大眾汽車(chē)與一汽集團(tuán)已在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)一間投資50億元　　　　　　　　的轎車(chē)生產(chǎn)基地用于捷達(dá)全系車(chē)型的生產(chǎn)，上海大眾南京第四工廠(chǎng)未來(lái)也將通過(guò)進(jìn)一步的擴(kuò)建改造投產(chǎn)代號(hào)NM S的全新中高級(jí)車(chē)型，該車(chē)計(jì)劃將于2011年與美國(guó)同步上市。 

    大眾系擴(kuò)產(chǎn)迫在眉睫 

    與豐田系全球建廠(chǎng)以“應(yīng)對(duì)大眾汽車(chē)擴(kuò)張”相對(duì)，后者的“2018戰(zhàn)略”也逐漸顯出市場(chǎng)效果。(南方都市報(bào)  www.nddaily.com 南都網(wǎng))

    作為該戰(zhàn)略計(jì)劃的重要支撐，大眾汽車(chē)入華20年，首次投放了以“Das A uto”(德語(yǔ)：這就是車(chē))為傳播主題的品牌形象廣告；2010年以來(lái)上市新車(chē)的定價(jià)逐漸走低；此外，為了實(shí)現(xiàn)至2018年在華新開(kāi)1000家經(jīng)銷(xiāo)店的目標(biāo)，大眾汽車(chē)邀請(qǐng)了中國(guó)40家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的負(fù)責(zé)人參觀大眾狼堡總部，動(dòng)之以情，以求達(dá)到“同聲同氣”的合作默契。大眾中國(guó)與兩家合資公司上海大眾、一汽大眾及進(jìn)口大眾攜力推進(jìn)的系列舉措取得了積極的市場(chǎng)效果，其在南中國(guó)的銷(xiāo)量在2009年至2010年間有了很大的提升，與目前中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)的100多萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)、銷(xiāo)差距的日系品牌相比，南北大眾均出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸，市場(chǎng)上一車(chē)難求的狀況出現(xiàn)。 

    一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡詠日前在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，在新廠(chǎng)建成之前，一汽大眾將積極改造生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)技術(shù)改造、調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍等方式提升產(chǎn)能規(guī)模。上海大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示，去年，上海大眾銷(xiāo)量72萬(wàn)臺(tái)，今年的產(chǎn)能極限為90萬(wàn)臺(tái)，在新工廠(chǎng)落成和產(chǎn)能擴(kuò)建完成之前，只能通過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)改造與加班來(lái)挖掘產(chǎn)能。(南方都市報(bào)  www.nddaily.com 南都網(wǎng))

    大眾成立全新“卡車(chē)部門(mén)” 

    然而，如果要達(dá)成2018年銷(xiāo)量和利潤(rùn)兩方面超越豐田汽車(chē)的目標(biāo)，大眾的擴(kuò)張并不僅止于在中國(guó)，為實(shí)現(xiàn)全球“2018戰(zhàn)略”，大眾集團(tuán)日前進(jìn)行了一系列高層人事調(diào)整，大眾集團(tuán)設(shè)立全新的“集團(tuán)卡車(chē)部門(mén)”，新部門(mén)的負(fù)責(zé)人是現(xiàn)任集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事約亨·海茲曼。今年10月以后，海茲曼將為拓展大眾汽車(chē)的卡車(chē)事務(wù)效力。 

    此外，大眾汽車(chē)還啟動(dòng)其在全球的投資，大眾汽車(chē)日前宣布，在2013年前，將在墨西哥投資10億美元用于工廠(chǎng)擴(kuò)建，該工廠(chǎng)為大眾北美最大的工廠(chǎng)，擴(kuò)建后工廠(chǎng)產(chǎn)能將達(dá)到50萬(wàn)輛，2011年開(kāi)始將生產(chǎn)下一代大眾甲克蟲(chóng)車(chē)型及大眾近期發(fā)布的2011款新捷達(dá)。與此同時(shí)，大眾還將目光瞄準(zhǔn)了印度這一新興市場(chǎng)，據(jù)大眾計(jì)劃，至2010年底，其印度工廠(chǎng)生產(chǎn)的POLO車(chē)型將提升至400臺(tái)，為目前的三倍。同時(shí)，大眾還于日前在印度市場(chǎng)推出了Vento入門(mén)級(jí)轎車(chē)，以進(jìn)一步提升其在該市場(chǎng)的份額。 

    大眾汽車(chē)的系列舉動(dòng)與其對(duì)手豐田汽車(chē)近日在巴西、美國(guó)、中國(guó)等地區(qū)的系列工廠(chǎng)改、擴(kuò)建計(jì)劃針?shù)h相對(duì)，事實(shí)上，就在大眾宣布上述投資計(jì)劃的同一天，豐田汽車(chē)宣布，將投資90億日元(約合1.03億美元)在印度新建一家工廠(chǎng)，用于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱生產(chǎn)。 

    鏈接 

    2010年度全球銷(xiāo)量將超700萬(wàn)臺(tái) 

    今年上半年，大眾汽車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)到350萬(wàn)輛，與去年同期相比上漲了15%。其中，大眾品牌汽車(chē)全球銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛。大眾汽車(chē)董事會(huì)主席文德恩表示，隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)需求回暖，預(yù)計(jì)大眾2010年全球銷(xiāo)量將超過(guò)700萬(wàn)輛，創(chuàng)下年銷(xiāo)量紀(jì)錄。2009年，大眾全球銷(xiāo)量為630萬(wàn)輛。大眾計(jì)劃在2015年前和2018年前分別實(shí)現(xiàn)800萬(wàn)輛和1000萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。