國(guó)產(chǎn)中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)下個(gè)月將迎來一個(gè)強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者。記者本周從起亞中國(guó)獲悉，起亞旗下目前最高端的旗艦車型凱尊(cadenza)，將于8月19日正式出擊中國(guó)市場(chǎng)。起亞中國(guó)有關(guān)人士昨日表示，該款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定國(guó)內(nèi)以新君威和思鉑睿等為代表的中高檔運(yùn)動(dòng)型轎車細(xì)分市場(chǎng)。而來自起亞經(jīng)銷商的信息顯示，進(jìn)口凱尊的售價(jià)約在25萬元。
據(jù)了解，凱尊是起亞汽車替代上一代旗艦車型歐菲萊斯而開發(fā)的全新車型，該款車的開發(fā)共耗時(shí)5年，投入約2.9億美元，代表了起亞目前最高的造車?yán)砟钆c技術(shù)。同時(shí)，該款車也是歐洲著名汽車設(shè)計(jì)大師彼特·希瑞爾(Peter Schreyer)來到起亞之后的最新力作。
據(jù)悉，即將上市的凱尊長(zhǎng)、寬、高分別為4965毫米、1850毫米和1475毫米，與起亞上一代旗艦車型歐菲萊斯比短了35毫米，但軸距卻增加了45毫米，這也意味著其后排空間大大增加。海外版本的凱尊配備了ThetaⅡ2.4升和Lam baⅤ型3.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但引入中國(guó)市場(chǎng)的凱尊卻全部采用2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，并輔助有雙CV V T、可變進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù)，最大功率為132.3千瓦，最大扭矩230牛·米。起亞中國(guó)有關(guān)人士昨日還表示，與海外版本相比，中國(guó)市場(chǎng)銷售的凱尊，其進(jìn)氣格柵將會(huì)由豎狀改為橫向設(shè)計(jì)，同時(shí)前后預(yù)警感應(yīng)泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)，也將成為中國(guó)版的專屬配置。
作為一款韓系中高檔轎車，凱尊齊全的配置顯然是其亮點(diǎn)。記者上周拿到的中國(guó)版凱尊配置信息顯示，進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)的凱尊配置了全景天窗、全方位迎賓照明系統(tǒng)、10方向電動(dòng)座椅等很多豪華車才配備的裝備。同時(shí)，安全性能方面，凱尊除了采用高強(qiáng)度鋼板以外，還具備了轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制(CBC)、制動(dòng)輔助控制(BA S)、牽引力控制(T C S)、電致變色鏡和后視攝像頭及前后預(yù)警感應(yīng)泊車輔助系統(tǒng)等。
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