上汽披露燃料電池轎車規(guī)劃
來源:京華時報 作者:冷宇 日期:2010年10月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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上周,在上汽舉辦“世博新能源汽車成果匯報會”上,上汽首次公布了其燃料電池轎車的戰(zhàn)略規(guī)劃:到今年,進(jìn)入示范運(yùn)行階段;到2013年,生產(chǎn)50輛轎車供公司管理人員上下班使用;到2015年,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化,在北京、上海、大連等試點(diǎn)城市上市銷售,計劃生產(chǎn)數(shù)量為1000輛。
世博園建全國最大加氫站
在世博會中對燃料電池轎車和大巴示范運(yùn)行是上汽燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃的第二步。上汽在世博園內(nèi)建起全國最大的加氫站。
目前,世博園內(nèi)共有燃料電池大巴6輛、燃料電池轎車68輛、燃料電池觀光車100輛,其中包括上汽新開發(fā)的40輛燃料電池轎車。同時,據(jù)上汽燃料電池汽車事業(yè)部項目管理部總監(jiān)朱俏斌介紹,燃料電池車均裝有Telematics遠(yuǎn)程事實(shí)監(jiān)控系統(tǒng),運(yùn)營站內(nèi)有專門團(tuán)隊對燃料電池汽車進(jìn)行全程監(jiān)控,運(yùn)行至今還未出現(xiàn)任何大的事故。到2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,燃料電池車上所安裝的Telematics系統(tǒng)將成為上汽的“Onstar”。
另據(jù)燃料電池汽車事業(yè)部試制試驗(yàn)總監(jiān)任紀(jì)良介紹,目前在世博園內(nèi)運(yùn)行的燃料電池車中,最長單車已行駛了一萬公里。
上汽新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻表示,結(jié)束世博使命后,有60輛燃料電池轎車將為廣州亞運(yùn)會服務(wù)。
2015年量產(chǎn)銷售 售價50萬以內(nèi)
上汽新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻在成果匯報會上表示,上汽要在2015年實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),計劃先生產(chǎn)1000輛在北京、上海、大連等城市首先上市銷售,“整車成本降到50萬元以內(nèi)”。
干頻介紹說,在國內(nèi),“做燃料電池真正能與國外相抗衡的只有上汽?!蹦壳昂芏鄧鴥?nèi)的汽車企業(yè)都已開發(fā)混合動力和電動車為主,是中短期計劃,而上汽做中長線的產(chǎn)業(yè),目標(biāo)是燃料電池。目前,國外有很多企業(yè)已經(jīng)在燃料電池研發(fā)方面有所成就,“如果現(xiàn)在不做,2015年全球燃料電池產(chǎn)業(yè)化時,中國就會落后。”
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