比亞迪I6改名G6 進(jìn)A3網(wǎng)銷售

　在同時建設(shè)四個銷售網(wǎng)絡(luò)的過程中，比亞迪正在對各個網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)行重新平衡。上周，比亞迪公司表示，比亞迪旗下的旗艦車型I6將會改名G6，在廣州車展發(fā)布，并從原計(jì)劃的A4網(wǎng)改為進(jìn)入A3網(wǎng)銷售。這樣，繼G3之后，A3網(wǎng)絡(luò)又擁有了一款新車型，產(chǎn)品得以豐富。

　五款新車尚缺三款

　比亞迪旗下迄今為止最高端一款車型將“改名換姓”在廣州車展上與公眾見面。上周，比亞迪公關(guān)三部經(jīng)理杜國忠表示，I6經(jīng)比亞迪汽車研究院多次改進(jìn)和完善，將正式列入“G系列”陣營，更名為G6，亮相廣州車展，在高端車型的A3網(wǎng)絡(luò)銷售。

　按照去年的計(jì)劃，今年比亞迪會密集推出L3\M6\S6\I6\G6五款全新高端車型，集中搶占中高端市場，I6與G6原是兩款不同的車型。不過，比亞迪不僅在年中將銷售目標(biāo)從80萬輛調(diào)整到60萬輛，新產(chǎn)品也只推出了兩款———L3和M6，在確定I6改名并在廣州車展上正式發(fā)布上市后，原來的G6則一直未見蹤影。按照比亞迪的規(guī)劃，L3主打1.8L CVT，主攻合資品牌12萬元以上區(qū)域；S6是比亞迪首款豪華都市SUV產(chǎn)品；原G6比原I6定位更高，是一款主打高端市場的豪華轎車。

　G6是一款定位在B級車市場的中高端產(chǎn)品，今年4月份以I6的身份首次亮相北京車展。其造型與豐田凱美瑞十分類似，長/寬/高分別為4860mm、1825mm、1463mm，軸距達(dá)到2745mm。在動力上仍將延續(xù)現(xiàn)款F6的配置。

　G6支援A3網(wǎng)發(fā)展

　之前，比亞迪一直計(jì)劃將I6列入A4網(wǎng)銷售。而此次比亞迪卻突然宣布將I6改名并從A4網(wǎng)挪到A3網(wǎng)，目的就是為了先支持A3網(wǎng)的發(fā)展。

　自去年10月底G3上市以來，A3銷售網(wǎng)的運(yùn)作已有一年，G6的推出可以豐富A3網(wǎng)的高端車系產(chǎn)品線，推動A3銷售網(wǎng)絡(luò)由起步走向成熟。