“11月廣州上牌量為20403輛，深圳上牌量為20651輛，東莞上牌量為11134輛……”記者獲悉的一份2010年11月份廣東省乘用車新車 上牌量數(shù)據(jù)顯示，11月份，廣東全省累計(jì)93508輛乘用車新車上牌，環(huán)比10月份、相比去年11月份，分別取得了15 .88%、44.54%的增長， 并成為2010年以來單月銷量最高的月份。
廣州再次邁進(jìn)“2萬輛俱樂部”
記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，12月份廣東各地汽車市場依然火熱，今年的上牌量突破90萬輛已無懸念。而就廣州本地市場而言，繼1月跟9月后，廣州上牌量再次邁進(jìn)“2萬輛俱樂部”，今年全年的上牌量將超過22萬輛。
本月深圳汽車上牌量為20434輛，廣州市以20651的微弱劣勢屈居亞軍，兩者均創(chuàng)了今年的上牌量新高。而就前11月份的數(shù)據(jù)而言，廣州上牌量為 195829輛，深圳則是192791輛，廣州在拉鋸戰(zhàn)中仍有輕微優(yōu)勢。考慮到11月廣州的單雙號限行政策令部分客戶推遲了購車計(jì)劃，這部分消費(fèi)力會在本 月釋放，因此本月廣州上牌量很有可能再次超過深圳，從而蟬聯(lián)年度冠軍之位。
全省各城市乘用車新車排名的第三至第五位，分別是佛 山、東莞、中山，第三、第四名的排序同樣也發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，佛山以11938輛重歸第三位，東莞則以804輛的差距負(fù)于佛山暫列第四。此外，排名第五的中山 (4289輛)，盡管從絕對值上無法與前四名匹敵，但環(huán)比高達(dá)28.18%的增幅卻成為全省增幅最快的城市。
日系車銷量、占有率持續(xù)提升
盡管有日系車在華市場份額不斷下滑的唱衰論調(diào)存在，但11月份的廣東車市，日系車仍保持了其影響力，尤其是一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)，分別以11523輛、10370輛位列第一、第二，尤其是一汽豐田在廣東省的占有率由10月份的10.22%提升至了12.32%。
而上海通用、上海大眾為代表的德系車不可小覷，上海通用以6552輛位列第三，環(huán)比增幅達(dá)16.46%，同比暴增達(dá)65.25%。對此，南都記者采訪了解 到，上海通用躋身前三，一方面與別克品牌的穩(wěn)定增長有關(guān)，更重要的貢獻(xiàn)來自于雪佛蘭的持續(xù)發(fā)力，按照雪佛蘭廣東特區(qū)負(fù)責(zé)人陳文錦的說法，“我們現(xiàn)在最關(guān)心 的不是銷量，而是爭取到更多的車源，盡快交車”從11月中旬開始，雪佛蘭廣東區(qū)域4S店周末的訂車量翻了4倍不止，每個單店周末訂車達(dá)到50臺。
在廣州市場上，東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)保持了第一的市場占有率，11月份東風(fēng)日產(chǎn)以12 .39%的占有率，2532輛的新車上牌量穩(wěn)居第一，較去年同期亦有 12.88%的提升。廣汽本田、廣汽豐田分別以1249輛、1094輛居于第三、第四位，但兩者的市場占有率較去年同期都有所下滑。值得關(guān)注的是東風(fēng)本田，在一眾日系車市場占有率下滑的情況下，反倒有提升，以797輛居于第七，較10月份提升了兩個名次。
對于日系車在廣東、廣州 市場近期銷量的上升，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這與日系車商擴(kuò)大優(yōu)惠，清理庫存有關(guān)。從南都記者掌握的一份各大汽車廠商11月份商務(wù)政策來看，日系車企給經(jīng)銷商的返 點(diǎn)、補(bǔ)貼、獎勵都有不同程度的提升，顯見，為了沖擊銷量，日系車的優(yōu)惠幅度已到底。以中高級車市場為例，新天籟的終端優(yōu)惠達(dá)2.5萬元，部分銷售目標(biāo)較高 的4S店，更是逼近3萬元；雅閣、凱美瑞的終端優(yōu)惠也達(dá)到了2.5萬元。
價(jià)格下探不僅換來所期待的銷量，從廣州排名前十的暢銷車來看，除了第十位的凱越是美系車之外，其余9款皆為日系車，一汽豐田旗下的花冠、新卡羅拉列第一、第三，東風(fēng)日產(chǎn)旗下天籟、軒逸分列第二、第四，廣汽豐田旗下亦有凱美瑞、漢蘭達(dá)兩款車型入圍。
