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成品油再臨調(diào)價(jià)窗口 “漲價(jià)”只是時(shí)間問題

來源:上海證券報(bào) 作者:佚名 日期:2011年01月11日 字體大小:【
    距2010年12月22日國內(nèi)成品油官方調(diào)價(jià)僅僅兩周時(shí)間,國際油價(jià)變化率再度突破國內(nèi)油價(jià)參考的調(diào)價(jià)臨界點(diǎn)。多家機(jī)構(gòu)向本報(bào)提供的數(shù)據(jù)顯示,上周起,三地原油變化率已突破4%。這意味著只要22個(gè)工作日的時(shí)間條件得到滿足,則國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次打開。

    但觀察人士認(rèn)為,國內(nèi)成品油在春節(jié)前調(diào)價(jià)的可能性很小。

    “窗口”打開只是時(shí)間問題

    據(jù)東方油氣網(wǎng)向本報(bào)提供的數(shù)據(jù)顯示,截至上周末,我國成品油調(diào)價(jià)所參考的三地原油變化率為4.1%。卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)則顯示,從1月5日起,三地原油變化率已漲至4.22%。

    根據(jù)2009年頒布的《石油價(jià)格管理辦法》,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)即可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。顯然,在當(dāng)前美元貶值勢頭不減、國際油價(jià)徘徊90美元左右的大背景下,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“窗口”打開只是時(shí)間問題。

    易貿(mào)資訊一位油價(jià)問題專家也表示,如果國際油價(jià)維持目前的震蕩區(qū)間或繼續(xù)上漲,則調(diào)價(jià)時(shí)間窗在春節(jié)前后打開應(yīng)該不意外。

    不過,由于春節(jié)在即,就算“調(diào)價(jià)窗”打開,調(diào)價(jià)也很可能再度推遲。

    一位能源專家向本報(bào)記者指出,今年國家將穩(wěn)定物價(jià)視為頭等大事,在通脹壓力較大而春節(jié)這一重要節(jié)日又臨近的情況下,即便調(diào)價(jià)窗口打開,國家也很可能選擇推遲調(diào)價(jià),預(yù)計(jì)春節(jié)前國內(nèi)油價(jià)上調(diào)的可能性不大。

    “總體上看,民企國內(nèi)成品油市場的需求正在減弱,‘柴油荒’已基本退去,實(shí)際批發(fā)價(jià)也在下降,加上1月份的煉油盈利還在可承受水平上,因此再次上調(diào)油價(jià)的迫切性并不強(qiáng)。”東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘健同樣對本報(bào)記者說。

    調(diào)價(jià)可能推遲到春節(jié)后

    記者隨后從成品油批發(fā)市場了解到,當(dāng)前國內(nèi)成品油市場需求整體表現(xiàn)低迷,市場大單成交稀少。由于氣溫較低,多數(shù)工礦企業(yè)開始停工,柴油需求基本面疲軟,煉廠持續(xù)走貨不佳,庫存連續(xù)攀升后已呈現(xiàn)一定壓力。加上年底多數(shù)下游用戶心存觀望,接貨積極性也不高。

    而受市場疲軟以及年底臨近影響,目前部分煉廠的開工負(fù)荷已有所下降。數(shù)據(jù)顯示,京、津、冀及山西等地部分主營柴油成交下滑,價(jià)格上則出現(xiàn)大幅優(yōu)惠。

    這一情景和去年11月“柴油荒”發(fā)作之時(shí)形成鮮明反差。

    “考慮到發(fā)改委每次漲油價(jià)都會(huì)推遲幾天的‘慣例’,本輪調(diào)價(jià)完全有可能推遲到春節(jié)后?!鄙鲜瞿茉磳<艺f。

    中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授董秀成指出,油價(jià)如上漲對很多下游產(chǎn)業(yè)都會(huì)帶來深遠(yuǎn)影響,對交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、化工等都意味著成本增加。但推遲調(diào)價(jià)則意味著這些產(chǎn)業(yè)暫時(shí)不會(huì)受到高油價(jià)的沖擊。

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