第八代索納塔下線 北現(xiàn)計劃擴大高端車比例

    上周，北京現(xiàn)代第八代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠下線。在今年只制定了2萬輛的微幅增長目標的背景下，將在今年4月份上市的新索納塔對于北京現(xiàn)代來說，更多承擔的是提升品牌的任務。今年，北京現(xiàn)代計劃將高端車的銷售比例繼續(xù)擴大到35%。

新索納塔更多承擔的是提升品牌的任務。

　高端車比例擴大至35％

　2010年，北京現(xiàn)代完成了70萬輛的銷量，大大超過2009年的57萬輛。而今年北京現(xiàn)代則將銷量定在72萬輛，只有2萬輛的增幅。北京現(xiàn)代高層表示，在2011年，如何突破原有品牌梏枷，打造品牌新形象才是更為迫切的任務。因而第八代索納塔在B級車市場站穩(wěn)腳跟，對于北京現(xiàn)代的品牌價值提升來說具有非常重要的意義。

　北京現(xiàn)代銷售本部長白孝欽表示，現(xiàn)在北京現(xiàn)代已經由原來的“伊悅”組合“一花獨放”，到現(xiàn)在的“四箭齊發(fā)”?！?009年之前，北京現(xiàn)代1.6升或以下車型的銷量占大部分，北京現(xiàn)代在高端車市場一直是比較落后。但在去年已經出現(xiàn)了變化，從前年的15%增加到26%，主要是依托領翔、名馭和ix35。北京現(xiàn)代內部的目標是把高端車的比例擴大到35%，這個比例由去年上市的ix35以及名馭，還有今年的第八代索納塔共同來達成。”

　三工廠將推出更高端轎車

　除了索納塔外，北京現(xiàn)代還會將產品線繼續(xù)向上延伸。白孝欽透露，北京現(xiàn)代第三工廠準備2012年7月中旬竣工完畢，這個工廠是全球現(xiàn)代的旗艦工廠，今后，在第八代索納塔上市基礎上，北京現(xiàn)代會推出比索納塔更高端的轎車級的車型，并且在SUV級別也會推出高端的車型來提升后期北京現(xiàn)代中高端的產品線。

　之前，韓國現(xiàn)代和北京現(xiàn)代專門組成了特別工作小組，用一年多時間研究中國中高級車市場，為第八代索納塔的中國化改進提供依據(jù)。在這樣的調查下，北京現(xiàn)代將新索納塔的賣點鎖定在四個方面。據(jù)北京現(xiàn)代技術中心本部長苑文學介紹，第一是造型，新索納塔的外觀內飾的線條突出動感流線；其次索納塔配備了最新的現(xiàn)代汽車θ二代發(fā)動機，包含2.0升和2.6升兩個排量，搭配6速的手動一體變速箱，動力系統(tǒng)的油耗和動力性突出；第三是安全性，第八代索納塔在美國J.D.Power測試中得到五星，在中國測試中得到五星+。最后，新索納塔除了美國原來就有的配置以外，還額外增加了很多中國人喜歡的配置。