2010年剛剛過去，最新的年度汽車銷量數(shù)據(jù)就已新鮮出爐。其中，長安鈴木的新奧拓2010年累計銷量達到41729臺，同比2009年銷量增長高達413%。這樣的增長數(shù)據(jù)，在國內車市是極為罕見的。值得注意的是，新奧拓2010年的銷量大幅增長是從今年下半年開始的，這意味著新奧拓的銷量增長才不過剛剛開始，在接下來的2011年必將迎來更大幅度的增長，顯現(xiàn)出無與倫比的增長潛力。通過記者的調查發(fā)現(xiàn)，新奧拓之所以能夠取得如此令人矚目的成績，很大程度上是基于其遠勝競爭對手的綜合實力。
精品炫動超節(jié)能，盡顯產(chǎn)品實力
新奧拓不同于一般的微轎，它是號稱“小車之王”的鈴木，集成多年在微轎領域積累的經(jīng)驗和技術優(yōu)勢，整合全球資源開發(fā)的。新奧拓一經(jīng)誕生，就引起了全球廠商和消費者的高度關注，并被公認為新一代微轎的設計標桿。長安鈴木以全球同步的方式將新奧拓引進到國內以后，即從各個方面顯現(xiàn)出它作為全球標桿車型的強大實力。具有開創(chuàng)意義的炫動外形、完美的車內空間拓展、體現(xiàn)最新一代車型的人機工程設計，再加上同級車型不可比擬的精致做工和豐富配備，讓新奧拓與同級對手相比時，有一種跨時代的領先感。
內在素質方面則更顯現(xiàn)出新奧拓的強大優(yōu)勢。鈴木獨有的TECT安全車身、全系標配很多中級車都沒有配備的ISOFIX兒童座椅固定裝置、全系標配ABS+EBD+雙氣囊，令新奧拓成為國內微轎市場無可爭議的安全典范。新奧拓搭載的、體現(xiàn)鈴木最新小排量動力科技的全鋁K10B發(fā)動機，在2500轉時即可獲得92Nm的最大扭矩，使用戶在城市工況中可以得心應手地駕駛，完美的動力表現(xiàn)和超乎想象的3.6L/百公里超低油耗，使新奧拓K10B成為“2010年十佳發(fā)動機”中唯一的一臺微轎發(fā)動機。
強大網(wǎng)絡和售后保障，盡顯服務實力
除了卓越的產(chǎn)品實力以外，新奧拓所能享受到的服務與保障，同樣是所有同級車型所無法企及的。與很多長安鈴木的車型一樣，新奧拓可以享受3年或10萬公里的超長質保期，這不僅體現(xiàn)在長安鈴木對消費者的重視，同時也充分顯現(xiàn)出長安鈴木對自身產(chǎn)品的信心。從上市到現(xiàn)在，新奧拓的產(chǎn)品可靠性已經(jīng)得到所有車主的一致認可，“除了正常保養(yǎng)和參加活動，幾乎沒去過4S店”，這是記者調查過程中聽到最多的新奧拓車主反饋。
長安鈴木作為國內老牌合資廠商，在售后服務網(wǎng)絡上有著強大的先天優(yōu)勢。特別是2010年以來，長安鈴木通過開展“千店工程”，進一步提升了網(wǎng)絡的覆蓋度，讓新奧拓車主可以更加便捷地享受到各項服務。與此同時，長安鈴木對旗下的服務網(wǎng)絡的軟硬件體系也進行了全面升級，讓新奧拓的車主可以享受到中級車的服務水平，這也是很多同級微轎所不可能獲得的。更為可貴的是，在獲得如此服務優(yōu)勢的同時，新奧拓在售后服務收費方面，卻與很多自主同級車一樣低，得到了廣大車主的高度認可。
新奧拓從產(chǎn)品到服務顯現(xiàn)出的優(yōu)勢是非常明顯的，這一點無論是通過體驗還是車主反饋都能得到充分驗證。很多到店購買新奧拓的消費者，都是依據(jù)口碑慕名而來。從記者采訪的情況看，唯一讓消費者感覺“不滿”的，是“賣得太好了，總提不到車”。事實確實如此，從上市開始，新奧拓的銷量一直取決于產(chǎn)能的大小。2010年下半年銷量的顯著提升，根源也在于長安鈴木適時調整了產(chǎn)能。可以預見，伴隨著2011年的到來，長安鈴木必將進一步擴充新奧拓的產(chǎn)能，而到了2011年底，新奧拓也將給我們帶來更大的驚喜，盡顯其作為微轎王者的本色。
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