外放企業(yè)都已破產(chǎn)清盤
劉小禹 花都區(qū)公有資產(chǎn)管理委員會辦公室副主任
劉小禹：是1996年，按照中外企業(yè)合作合作法成立了一個合作企業(yè)。
記者：什么企業(yè)？
劉小禹：以前很久了，查一下資料。
然而，雖然說是要查一下，但直到記者發(fā)稿，劉小禹也沒有給記者提供那家合作企業(yè)的任何資料。最終，記者通過工商查詢系統(tǒng)，找到了花都新東華道路發(fā)展有限公司的注冊資料。然而資料顯示，那家公司并不是成立于1996年，而是成立于1993年8月9日。投資中方是花縣路橋工程發(fā)展公司，投資外方卻并不是來自澳大利亞和香港，而是一家叫做澳門新東華投資有限公司的企業(yè)。記者還注意到，那家澳門新東華投資發(fā)展有限公司是在1993年3月24日，也就是說，是在合作企業(yè)成立半年前才注冊成立的，注冊資金全部來自于貸款。更令人驚奇的是，本應該是現(xiàn)在這五處收費站經(jīng)營管理者的花都新東華道路發(fā)展有限公司如今卻憑空蒸發(fā)了。
記者：公開資料顯示，新東華公司的辦公地址是花都區(qū)新華鎮(zhèn)云山路鐵路西。也就是這里，然而我們在這兒尋訪了兩天，卻沒有找到這家公司的任何線索。
記者多次撥打注冊資料上提供的電話號碼，電話始終無法接通。114查號臺也查詢不到花都新東華公司的任何信息。那么那家合作企業(yè)又是怎么從與澳門合作變成與香港、澳大利亞三家上市公司合作的呢，記者不得而知。不過花都區(qū)交通局副局長郝海鋒向記者透露，如今與花都合作的外方企業(yè)都已破產(chǎn)清盤。
郝海鋒：現(xiàn)在聽說這兩個企業(yè)都已經(jīng)破產(chǎn)了，我們政府已經(jīng)組成一個工作組，去跟這兩個企業(yè)的公司來進行洽談，準備把所有的股權都回收回來。
郝海鋒說，由于并未參與當初的合作過程，他連外方公司的具體名字都無法向記者提供。那花都新東華到底是家什么樣的公司呢，記者找到了中方股東、花路路橋工程發(fā)展公司。
記者：現(xiàn)在這個新東華投資有限公司還存在嗎？
鄒志雄 花路路橋工程發(fā)展公司經(jīng)理
鄒志雄：還存在。
記者：是在哪個地方？
鄒志雄：在龍口。
記者：就在收費所那里？
鄒志雄：就是它同一個辦公樓。
鄒志雄說，雖然路橋工程公司現(xiàn)在確實還有新東華公司的15%股份，但他一切情況都不清楚，所有問題都必須要問花都路橋收費管理所，記者再一次到了收費所。然而，收費所副所長梁偉文卻告訴記者，他1996年就來到收費所工作，卻從來沒有見過新東華公司的人。
梁偉文 廣州市花都區(qū)路橋收費管理所副所長
記者：你對新東華公司了解嗎？
梁偉文：這個我就不了解了
記者：有人說你們是同一棟樓辦公的。
梁偉文：不會的，我們怎么會一起辦公呢，我來這個單位就沒有和他們辦公，就不知道了。
就這樣，那家本應該是投資管理這些收費公路的新東華公司憑空消失了。記者還注意到，根據(jù)公開資料，2004年以后，花都新東華公司就再沒有年檢過。那么這些年來，影子公司新東華又是如何經(jīng)營這些公路的呢？花都區(qū)路橋收費管理所梁偉文告訴記者，從那些收費站建立那天起，收費管理等工作就一直由他們來負責進行。
記者：它（新東華）有授權給你們嗎？
梁偉文：那我不很清楚。
記者：有沒有授權？
梁偉文：這個我是不很清楚。
記者：現(xiàn)在查一下？
梁偉文：現(xiàn)在我都不知道，現(xiàn)在我要查一下，現(xiàn)在我也答復不了你，這個問題到時候我再向領導匯報，看看怎么樣授權法。
那么花都區(qū)那些收費公路的投資和路費收入又是多少呢？路橋收費所提供給記者的材料顯示，收費公路全長128公里，最初設置收費站12個，全程建筑造價約為16.5億元，未包括土地價格。然而，記者從公開渠道查詢到，根據(jù)廣東省計委1993年批復的一份文件，在這128公里中，龍口到楊荷大橋之間，也就是龍口收費站到楊荷收費站這一段公路，全長26公里，占全部收費公路超過五分之一，批復投資估算才是1.2億元，那總的造價又是怎么達到16.5億的呢？路橋收費所提供的數(shù)字是否真實呢？記者找到了花都區(qū)財政局、審計局、物價局的相關負責人。
潘憲泳 廣州市花都區(qū)財政局副局長
潘憲泳：原來我們沒有管這塊兒，就是投資的時候，沒有通過財政，我知道是。
記者：為什么？
潘憲泳：因為融資，其它什么資金，我們政府那時候，我知道是沒有牽扯到我們財政這部分。
黃志堅 廣州市花都區(qū)審計局副局長
黃志堅：就是說我們這個，這一方的投資是占15%的股份，那么按照我們這個審計實施條例的規(guī)定，我們這個審計機關，審計職責是國有企業(yè)占控股地位，國有企業(yè)占50%，或者主導地位的企業(yè)，才是我們的審計職責范圍，所以的話，我們就沒有對這個企業(yè)進行審計，是這樣。
對于這128公里收費公路的投資狀況，除了路橋收費所提供的這一份材料，花都區(qū)沒有任何一個部門能提供任何數(shù)字。那么這些年來，花都收費公路的收入又是多少呢？那些錢又哪去了呢？花都區(qū)財政局潘憲泳表示，2002年當?shù)夭偶訌娏藢κ召M的監(jiān)管，設立專項帳戶管理路費收入，2002年以來的收入他需要統(tǒng)計，但對這之前的收費狀況，財政部門并不掌握。
記者：那2002年之前呢？將近有10年的時間了。
潘憲泳：那個要，我們就不清楚了，這個開始是我們的。
記者：2002年，財政局從來沒有接觸過？2002年之前？
潘憲泳：對。
記者：那我不清楚物價和審計部門了解這個情況嗎？
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