長豐或?qū)⑴c廣汽合資經(jīng)營獵豹

    廣汽集團籌備已久的換股吸收合并廣汽長豐從而實現(xiàn)A股整體上市一事，因長豐集團6月11日突然決定選擇行使現(xiàn)金選擇權(quán)、不參與換股再度變得撲朔迷離。此前業(yè)界猜測長豐汽車或就此揮別汽車業(yè)，不過后者否認(rèn)了這一說法。

    長豐集團內(nèi)部人士透露，長豐集團在退出廣汽長豐后，將再與廣汽集團成立一家50：50的合資公司，來經(jīng)營獵豹品牌，后者也將成為廣汽集團旗下繼“傳祺”之外的另一大自主品牌。

    長豐集團套現(xiàn)脫離廣汽長豐

    在長豐集團與廣州汽車集團股份有限公司的聯(lián)姻剛滿兩年之際，長豐集團將要行使首次現(xiàn)金選擇權(quán)，而且將手中全部的股權(quán)套現(xiàn)，一旦交割完成，長豐集團將從廣汽長豐中全身而退。

    6月11日，廣汽長豐發(fā)表公告稱，公司獲悉長豐集團有限責(zé)任公司已決定在本次換股吸收合并中以其所持公司全部1144余萬股股份行使首次現(xiàn)金選擇權(quán)，不參與換股。

    按照廣汽集團此前公布的整體上市方案，其將向申報首次現(xiàn)金選擇權(quán)的廣汽長豐股東以12.65元/股受讓其所持有的廣汽長豐股票，而對于未全部行使現(xiàn)金選擇權(quán)的廣汽長豐股東(除廣汽集團外)，廣汽集團將按照1.6：1的換股比例向其發(fā)行A股。

    由于按照廣汽對行使首次現(xiàn)金選擇權(quán)的股東將提供12.65元/股的受讓價，長豐集團此次套現(xiàn)將獲得14.48億元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款。資金壓力之下，廣汽集團董事會同意因增加粵財控股為現(xiàn)金選擇權(quán)提供方，并將對《廣州汽車集團股份有限公司換股吸收合并廣汽長豐汽車股份有限公司報告書(草案)》進行相應(yīng)的修訂，以反映增加現(xiàn)金選擇權(quán)提供方后的現(xiàn)金選擇權(quán)安排。

    “三贏”安排

    長豐集團套現(xiàn)成功后，將與廣汽長豐脫離關(guān)系。此前業(yè)界有傳言稱長豐或?qū)⒚撾x汽車業(yè)，而帶著自主品牌印記的長豐獵豹歸屬，就成了外界最為關(guān)心的問題。

    不過長豐汽車集團相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)了這一說法，其表示長豐集團在退出廣汽長豐后，將再與廣汽集團成立一家50：50的合資公司，來經(jīng)營獵豹品牌。而成為廣汽集團旗下與廣汽傳祺并行的另一個自主品牌。廣汽長豐之前經(jīng)營的三菱帕杰羅[綜述 圖片 論壇]和其他后續(xù)三菱產(chǎn)品將劃歸至未來的廣汽三菱合資公司。這樣，廣汽長豐旗下三菱和獵豹兩大品牌的去向都已十分明朗。

    具體資產(chǎn)分割方式是，其中以長沙基地為基礎(chǔ)與三菱汽車合資，同時廣汽與長豐將經(jīng)營永州基地和“獵豹”品牌。此外，此前有消息稱未來長豐集團將轉(zhuǎn)型為零部件集團，主要為廣汽集團自主品牌配套。

    分析人士認(rèn)為，這樣的安排是一個“三贏”的結(jié)局。廣汽集團實現(xiàn)了A股上市，還實現(xiàn)了與三菱的合資，并擁有了獵豹品牌，是最大的受益者；三菱汽車實現(xiàn)了與廣汽集團合資，提升了合資公司中的股份；長豐集團雖丟掉了資本市場融資的平臺，但獲得了14.48億元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，且通過與廣汽集團的合資，保留了生產(chǎn)汽車的資質(zhì)。

    “我們認(rèn)為目前這個方案是對各方都有利的方案，”廣汽股份執(zhí)行董事、董事會秘書盧颯說。按照計劃，6月27日，廣汽集團和廣汽長豐將在同一天舉行股東大會。一旦相關(guān)方案在兩個股東大會都獲得審議通過，則廣汽方面將在本月底前向證監(jiān)會提交審批材料。至于能否在今年9月底前實現(xiàn)上市目標(biāo)，盧颯表示，廣汽主觀上很期待，不過具體要看證監(jiān)會的審批時間。