上半年車市增速預(yù)計將低于5%

今年上半年是中國汽車市場的轉(zhuǎn)折期，汽車產(chǎn)銷在持續(xù)了兩年多的高速狂飆后，在今年初戛然而止。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月我國汽車產(chǎn)銷量分別為777.97萬輛和791.62萬輛，同比增長3.19%和4.06%。專家預(yù)測，按照6月的表現(xiàn)來看，今年上半年車市產(chǎn)銷同比增幅將很難突破5%，車市正式告別高速增長期。

    受各項鼓勵政策刺激，我國汽車市場在2008年下半年開始持續(xù)高速發(fā)展，2009年產(chǎn)銷量同比增長48.3%和46.15%；2010年同比增長32.44%和32.37%。但進(jìn)入2011年，隨著多項政策的退出，車市迅速冷了下來。不足5%的增速與前兩年相比差距懸殊，但市場人士認(rèn)為，大可不必為此感到恐慌，中國汽車市場只是由高速增長期步入到了快速發(fā)展期，從大方向上看，增勢仍然健康平穩(wěn)。

乘用車內(nèi)需變化表

二三級市場對政策更敏感

    談到前兩年車市的爆發(fā)式增長，專家們一致認(rèn)為是購置稅減征、汽車下鄉(xiāng)及以舊換新等政策共同作用的結(jié)果。進(jìn)入2011年，多項刺激政策退市，車市銷量也隨之迅速縮水。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月我國乘用車市場銷量同比增速分別為22.4%、7.9%、11.3%、3.4%和2.6%。6月雖處于年中節(jié)點，但就目前的情況來看，銷量不太可能有較大的提升。