據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，雙龍汽車5月份在全球的銷量僅為10425輛，甚至比途觀[綜述 圖片 論壇]在華一個月的銷量還要少。事實上，2010年雙龍汽車在全球的銷量低于10萬臺，在中國的銷量也是極少。
“去年雙龍汽車在整個中國市場只銷售了不到三千輛，應(yīng)該說在進入中國市場有五六年時間的背景下，三千輛的量是非常低的，占有中國進口汽車份額也非常低?！?nbsp;李金勇說道，“這一方面顯示出雙龍汽車在全球及中國汽車市場中所處的弱勢地位，另一方面卻也體現(xiàn)出雙龍汽車有著很大的發(fā)展余地?！彼钩?，受到韓國停工、柴油荒還有其他方面的一些影響，這幾年來雙龍汽車的銷量一直并不如人意。
自去年以來，在全球汽車市場上韓系車表現(xiàn)出強勁的發(fā)展趨勢。5月份，韓國五大汽車制造商在全球范圍內(nèi)共計售出了63.78萬輛汽車，同比實現(xiàn)了14.4%的增長。其中，雙龍汽車在全球?qū)崿F(xiàn)銷售1.04萬輛，同比增幅高達48.3%。此外，雙龍旗下的主力SUV車型科蘭多(Korando)在俄羅斯和拉美市場出口的銷售增幅連續(xù)2個月創(chuàng)新高。
韓系車的崛起以及雙龍汽車在俄羅斯市場的良好勢頭，讓龐大集團相信，雙龍汽車在中國市場上可以“大有作為”。
“實際上雙龍汽車的優(yōu)勢還是比較明顯的，SUV市場在中國正處于爆發(fā)性的增長，增幅遠高于其他乘用車，有著很好的市場前景，同時雙龍汽車其中的一個優(yōu)勢是柴油發(fā)動機，它的柴油發(fā)動機技術(shù)是和奔馳合作的，所以很多車型也有著奔馳的影子。這一次雙龍再次進入中國市場，帶著四款各具特色的SUV車型，我們認為雙龍汽車在中國汽車市場有著非常好的前景和廣闊的發(fā)展空間?！痹诶罱鹩驴磥?，目前中國市場上20萬—40萬價格區(qū)間的柴油發(fā)動機SUV精品不多，而雙龍身上具備的歐洲汽車血統(tǒng)將使它在中國有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
按照龐大雙龍的計劃，除了目前雙龍汽車的三款SUV產(chǎn)品—愛騰[綜述 圖片 論壇](actyon)、享御[綜述 圖片 論壇](kyron)和雷斯特[綜述 圖片 論壇](rexton)之外，未來將有包括主力SUV車型科蘭多在內(nèi)的4款SUV、一款MPV、一款轎車引進中國市場。李金勇表示，雙龍將以高性價比的市場策略進入市場，初期還將推出一系列的市場活動以打開銷售局面。
然而，在現(xiàn)時競爭激烈的SUV市場上，經(jīng)歷多重波折“元氣未復(fù)”的雙龍要擊敗途觀、北京現(xiàn)代ix35、東風(fēng)本田CR-V[綜述 圖片 論壇]等強勁的對手，顯然并非易事。
