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東莞上半年機(jī)動(dòng)車入戶量達(dá)到71003輛

來源:東莞日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2011年07月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     這是個(gè)多變的市場(chǎng),時(shí)時(shí)充滿著冒險(xiǎn)與刺激,以及意料之外的驚喜。2011年上半年,東莞車市雖然經(jīng)歷了幾個(gè)月的環(huán)比負(fù)增長(zhǎng),但整體同比增長(zhǎng)的數(shù)字還算滿意。而在細(xì)分市場(chǎng)里,豪華車與SUV陣營(yíng)成為兩股勁吹的熱風(fēng),帶著迅猛上升的火辣氣息,在這個(gè)夏日里撲面而來。 

  ■數(shù)據(jù)

  全國(guó):上半年銷量同比增3.35%

  中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯示,在連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)后,6月汽車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)0.65%和1.40%,市場(chǎng)有所轉(zhuǎn)暖。今年上半年,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛,同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%。其中,乘用車產(chǎn)銷704.49萬輛和711.03萬輛,同比增長(zhǎng)5.36%和5.75%;商用車產(chǎn)銷211.11萬輛和221.49萬輛,同比下降6.07%和3.67%。

  不過,值得注意的是,雖然行業(yè)整體增速大幅放緩,但是,個(gè)別企業(yè)、個(gè)別細(xì)分市場(chǎng)仍然實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,上海通用汽車共實(shí)現(xiàn)銷售612072輛(含出口12067輛),同比增長(zhǎng)27.5%,遠(yuǎn)高于車市平均增幅。

  東莞:上半年入戶量同比增18.33%

  相比全國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)銷量的增幅,東莞上半年機(jī)動(dòng)車入戶量的增幅同比達(dá)到18.33%

  從市車管所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看出,即使在全國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的四月與五月,東莞機(jī)動(dòng)車入戶量環(huán)比回落,同比還是保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。上半年,我市機(jī)動(dòng)車入戶量達(dá)到71003輛,比2010年同期的60002輛,增加11001輛,增幅18.33%。而2010上半年相較2009年同期的增幅則達(dá)到21.12%。因此,整個(gè)增長(zhǎng)速度有所放緩,但還在一個(gè)合理范圍內(nèi)。

  附:東莞機(jī)動(dòng)車入戶數(shù)據(jù)(單位:輛)

        2009年    2010年    2011年

1月     7758      11749     14906

2月     7097      5306      5596

3月     8199      11211     14103

4月     8862      10815     12359

5月     8451      10952     12236

6月     9171      9969      11803

合計(jì)    49538     60002     71003


  ■政策

  利空政策影響在遠(yuǎn)不在近

  今年年初,國(guó)家取消1.6L及以下排量車型的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。與此同時(shí),一些一線城市,如北京、廣州也開始陸續(xù)出臺(tái)限購(gòu)與限行政策。利空政策的頻繁出臺(tái),給2011年車市帶來一些捉摸不定的因素。

  如今東莞車市期中考“試卷”已交,從目前的入戶數(shù)據(jù)來看,還算令人滿意,年初種種利空政策困擾車市的擔(dān)憂基本排除。

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