2011年8月1日，江淮乘用車和悅系列車型將正式在巴西上市，江淮和悅是繼同悅之后江淮乘用車出口巴西的又一品牌車型，這又是中國(guó)汽車品牌征戰(zhàn)巴西的一個(gè)重要的里程碑。根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江淮乘用車出口巴西的數(shù)量已經(jīng)超過了中國(guó)其他轎車品牌出口巴西的數(shù)量總和。江淮和悅勢(shì)頭更猛，有望繼同悅之后再度引爆巴西乃至整個(gè)南美市場(chǎng).
正如江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、國(guó)際公司總經(jīng)理佘才榮所言：“江淮汽車將繼續(xù)堅(jiān)持價(jià)值定位，走可持續(xù)的質(zhì)量效益型道路，通過價(jià)值提升，進(jìn)行全球化的產(chǎn)業(yè)布局，逐步實(shí)現(xiàn)與國(guó)際知名汽車企業(yè)在品牌、服務(wù)、產(chǎn)品、渠道等方面的全方位競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出口向技術(shù)出口、資本合作和品牌創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變！”
江淮乘用車在巴西上市后便受到了廣大消費(fèi)者的追捧，銷量十分可觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年1-5月份，江淮乘用車共出口巴西16144輛；1-6月份，訂單達(dá)22559輛，其中同悅20500輛，和悅2059輛；尤為顯著的是同悅車型,從2011年3月18日上市截止六月底已實(shí)現(xiàn)終端銷售近12000臺(tái)，預(yù)計(jì)同悅系列在巴西全年的終端銷售約4萬(wàn)輛，占巴西近2％的市場(chǎng)份額。在取得了如此驕人的成績(jī)之際，江淮乘用車乘勝追擊，江淮和悅系列即將在巴西正式上市。
目前，江淮乘用車在巴西設(shè)有一家JAC巴西辦事處、46家高規(guī)格的4S店及多家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并且于8月1日江淮和悅在巴西上市之際，還將有數(shù)十家4S店同時(shí)隆重開業(yè)。屆時(shí)，江淮乘用車在巴西的銷售服務(wù)店的數(shù)量將進(jìn)一步增多，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將進(jìn)一步完善，這為和悅系列進(jìn)軍巴西市場(chǎng)提供了良好的服務(wù)環(huán)境，這些都有望進(jìn)一步拉高產(chǎn)品銷量，預(yù)計(jì)2011年和悅在巴西的銷量也將突破一萬(wàn)臺(tái)。
江淮和悅有望再度引爆巴西市場(chǎng)的關(guān)鍵因素不僅在于其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，還在于和悅系列優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)。首先，和悅系列車型源自意大利賓法公司的的時(shí)尚外形設(shè)計(jì)深受消費(fèi)者歡迎，眾所周知，意大利賓法公司作為一家全球頂級(jí)的汽車設(shè)計(jì)公司，曾設(shè)計(jì)了像法拉利等眾多經(jīng)典車型。更值得一提的是，在和悅?cè)龓脑O(shè)計(jì)造型完成之后，意大利賓法公司非常滿意，將和悅譽(yù)為“賓法十年最美車型”。其次，和悅系類車型擁有超大的內(nèi)部空間，具有2710mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距，它遵循人體工程學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成就了更加自由的空間，提供了更加寬松、舒適的乘車環(huán)境。
當(dāng)然，和悅系列車型還具備優(yōu)異的動(dòng)力，其搭載的1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)83KW，最大扭矩為146N?m，在同排量VVT發(fā)動(dòng)機(jī)中性能領(lǐng)先，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)國(guó)際頂尖環(huán)保技術(shù)，兼具了低油耗、低排放與高性能，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力型與經(jīng)濟(jì)型的完美均衡。此外，經(jīng)歷20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松考驗(yàn)的和悅轎車雙子星，自上市以來(lái)不斷贏得媒體和消費(fèi)者的贊譽(yù)，今年更是蟬聯(lián)了主流媒體汽車聯(lián)盟汽車總評(píng)榜“最佳中級(jí)車”大獎(jiǎng)。這一系列的優(yōu)勢(shì)都顯示出和悅的獨(dú)特魅力，有望繼同悅之后再度引爆巴西市場(chǎng)也就在情理之中了。
雖然已經(jīng)在巴西市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，但江淮乘用車志向更為遠(yuǎn)大。據(jù)了解，江淮乘用車已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向阿根廷等南美國(guó)家，還欲在南美建立組裝工廠，大有將整個(gè)南美劃做江淮乘用車后花園之勢(shì)。江淮汽車還將以此為跳板，進(jìn)一步?jīng)_出南美，走向世界，成就“國(guó)際化戰(zhàn)略”格局。業(yè)內(nèi)專家分析，隨著江淮汽車國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施與推進(jìn)，江淮汽車有望成為最有影響力的中國(guó)本土汽車品牌，讓我們拭目以待！
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