皮卡正流行 試駕長城風(fēng)駿5

    拉開車門，車廂內(nèi)的風(fēng)格要比我預(yù)想的好很多，那些老土、陳舊等形容詞和它不配套，盡管材質(zhì)上以硬塑料為主，但整體的視覺感受并不那么廉價，中控臺的設(shè)計風(fēng)格還有些偏可愛風(fēng)格，圓形線條的應(yīng)用弱化了皮卡本來的硬朗形象，內(nèi)飾設(shè)計的思路和轎車相同，沒有呆板、粗糙的感覺。

    車內(nèi)部分零件來自于哈弗，比如方向盤和擋把，多功能方向盤讓開車時不需要在中控臺上亂摸，舒適性和安全性均會因此而提高，只是方向盤風(fēng)格需要改改了，現(xiàn)在這款有些落后于時代。擋把的位置比之前測試過的哈弗還要偏轎車化，使用起來更加舒服，入擋的感覺很順暢，只是可能因為新車的原因，擋位還不夠清晰。

    人性化方面，風(fēng)駿5提供了眾多的儲物盒，還是很注重日常使用的便利性的，另外值得特別說明的是空調(diào)系統(tǒng)，效果實在是太好了，風(fēng)量特別大，冷氣非常足。

中央扶手分為兩層

手剎旁邊和前面都設(shè)計了儲物空間

方向盤左側(cè)的小格可以放卡片，門板的杯架很實用

車門也有很多儲物空間

杯架很實用，音響下面的儲物槽可以加個軟墊，另外音響支持USB

    空間上，前后排坐姿整體偏高，所以頭部空間不像腿部那樣寬敞，但高坐姿也帶來了更好的視野，另外座椅的材質(zhì)非常柔軟，這樣的好處很明顯，能夠吸收路面的顛簸，而這樣做是因為風(fēng)駿5采用了非承載式車身，并且為了能夠拉貨而進(jìn)行了偏剛硬的調(diào)校，舒適性要遜色于家用轎車。此外，后排乘客也需要時時刻刻系緊安全帶，來保證自己身體的穩(wěn)定。