中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也預(yù)示今年自主品牌的處境或不容樂(lè)觀。今年上半年，全國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了3.35%，但自主品牌同比下滑0.82%，市場(chǎng)占有率同比下滑2.96%。過(guò)去兩年瘋狂的中國(guó)車(chē)市為本土品牌帶來(lái)集體狂歡，但隨著政府多項(xiàng)扶持政策的退市，市場(chǎng)由高轉(zhuǎn)低，自主品牌也遭到進(jìn)一步的擠壓。
更讓自主品牌感到困擾的是，不論合資品牌還是誕生不久的合資自主品牌都不約而同地在三、四線城市開(kāi)疆辟土?！叭绱舜笠粋€(gè)產(chǎn)業(yè)我們不去發(fā)展自己的品牌是不可能的，更不可能妄想競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（跨國(guó)企業(yè)）會(huì)自己垮下去，”一位自主品牌車(chē)企負(fù)責(zé)人坦言，自主品牌要活下去必須靠提高售后服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品品質(zhì)以及不斷推出新產(chǎn)品。
