截至昨日為止，國(guó)內(nèi)三大民營(yíng)汽車廠家吉利、長(zhǎng)城和比亞迪相繼發(fā)布了上市公司2011年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)報(bào)告?；谏习肽陿I(yè)績(jī)，三大廠家對(duì)下半年趨勢(shì)的判斷亦不盡相同，吉利和長(zhǎng)城汽車都雄心勃勃地表示，盡管下半年難免一搏，但仍然要推出多款車型沖刺年內(nèi)銷售目標(biāo)。而比亞迪則表示，除下半年僅會(huì)推出一款新車之外，對(duì)1至9月份的盈利預(yù)測(cè)也不樂(lè)觀。
長(zhǎng)城汽車：銷量勁增47.3%
公布今年中期業(yè)績(jī)報(bào)告的三家車企中，長(zhǎng)城汽車業(yè)績(jī)最為強(qiáng)勁。香港上市的長(zhǎng)城汽車(02333.H K)本周發(fā)布了上半年中期業(yè)績(jī)報(bào)告，其中報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入136.69億元，比去年同期增長(zhǎng)49.8%，實(shí)現(xiàn)盈利18.12億元，比去年同期增長(zhǎng)109%。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車上半年銷售汽車218288輛，較去年同期強(qiáng)勁增長(zhǎng)47.3%，其中國(guó)內(nèi)銷售187120輛，同比增長(zhǎng)47.7%，出口汽車31168輛，出口額比去年同期大幅增長(zhǎng)50%以上。在國(guó)內(nèi)車市大盤增幅回落至10%以下的情況下，長(zhǎng)城汽車取得的高達(dá)40%以上的增幅，顯然讓同行艷羨不已！
而同樣讓汽車同行羨慕的可能還有長(zhǎng)城汽車的毛利率。中報(bào)顯示，上半年長(zhǎng)城汽車的毛利為31.72億元。長(zhǎng)城汽車表示，公司毛利上升主要是銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)帶來(lái)的銷售收入增加，同時(shí)旗下轎車業(yè)務(wù)毛利率的上升、銷量增長(zhǎng)規(guī)模效益的體現(xiàn)以及公司持續(xù)提升品質(zhì)帶動(dòng)品牌的溢價(jià)能力提高，也都導(dǎo)致了毛利的提升。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍本周一表示，長(zhǎng)城汽車下半年仍能維持上半年的毛利率，而且下半年仍將追求利潤(rùn)雙位數(shù)成長(zhǎng)。他表示，“銷量從來(lái)不是長(zhǎng)城汽車的目標(biāo)，我們的原則是不降價(jià)，而要保持好的盈利”。據(jù)悉，為了迎接9月份以后可能到來(lái)的車市旺季，下半年長(zhǎng)城汽車也準(zhǔn)備了兩款新車，兩款新車分別是哈弗H 6和騰翼C50。
吉利汽車：盈利增長(zhǎng)17%
本周，浙江吉利控股旗下香港上市公司吉利汽車控股有限公司(00175.H K)發(fā)布2011年中報(bào)。中報(bào)顯示，截至今年6月底，吉利汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為9.38億元人民幣，同比上升17%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入105.38億元，同比上升14%。
統(tǒng)計(jì)顯示，吉利汽車上半年共售出逾21.33萬(wàn)輛汽車，盡管達(dá)到集團(tuán)全年目標(biāo)銷售量48萬(wàn)輛的比例僅為44%，但同比仍增長(zhǎng)9%。其中吉利汽車國(guó)內(nèi)銷量上升6%至199996輛，出口則大幅增長(zhǎng)93%至13385輛。
吉利汽車表示，除營(yíng)收和盈利大幅增長(zhǎng)之外，品牌調(diào)整及產(chǎn)品組合也更加符合市場(chǎng)需求。目前，吉利汽車已明確了帝豪、全球鷹和英倫的三大品牌戰(zhàn)略，此前的老品牌將逐漸退出市場(chǎng)。吉利汽車中報(bào)顯示，上半年，品牌形象更佳的帝豪EC7(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇 4S店)成為最暢銷的車型，占上半年吉利汽車總銷量的21%。
吉利汽車中報(bào)的一大“亮點(diǎn)”是，2009年收購(gòu)的全球第二大自動(dòng)變速器廠家澳大利亞D SI去年扭虧為盈后，今年上半年收入上升26%至6200萬(wàn)澳元，凈利總額則上升92%至90萬(wàn)澳元。
吉利汽車對(duì)全年銷售48萬(wàn)輛的預(yù)期仍然保持不變，下半年推出的全新車型有五款，分別是全球鷹G C 7中型轎車、全球鷹G X 7SU V、英倫汽車SC3基本型轎車、英倫汽車SC76A T自動(dòng)擋中型轎車和帝豪EX7(配置 圖庫(kù) 口碑)SU V。此外，吉利下半年還將推出遠(yuǎn)景(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇 4S店)升級(jí)版車型，這款車型將以全球鷹的品牌上市銷售。
比亞迪：銷量、營(yíng)收、盈利均降
與本周中報(bào)披露時(shí)吉利汽車和長(zhǎng)城汽車的意氣風(fēng)發(fā)相比，前幾年風(fēng)頭一直強(qiáng)勁的比亞迪有點(diǎn)“郁悶”，畢竟，銷量、營(yíng)業(yè)收入和盈利的大幅下降。
比亞迪(01211.H K)本周公布的中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入215億元，比上年同期減少11.4%，上半年實(shí)現(xiàn)盈利3.95億元，其中歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)約2.75億元，比上年同期減少了88.63%。具體到汽車業(yè)務(wù)上，今年上半年比亞迪銷售汽車220131輛，同比下降23.37%，汽車業(yè)務(wù)收入約95.46億元，同比下降了26.51%，汽車業(yè)務(wù)毛利率16 .18%，下降了10.73%。記者同時(shí)了解到，比亞迪2010年年報(bào)顯示，公司全年汽車銷售收入同比僅增長(zhǎng)2.6%，利潤(rùn)則減少了50.4%，汽車業(yè)務(wù)在比亞迪業(yè)務(wù)收入中的比例也從53%下降到46%?？梢钥闯?，比亞迪在今年沒(méi)能止住下滑勢(shì)頭。
而對(duì)于下半年的形勢(shì)，比亞迪也感到不容樂(lè)觀，預(yù)計(jì)1至9月歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)與上年同期相比仍將下降85%至95%，凈利潤(rùn)估計(jì)為1.2億元至3.6億元。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福本周說(shuō)明會(huì)上表示，公司下半年將推出新的車型，加上第四季為銷售旺季，屆時(shí)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)將會(huì)比較快，而下半年的毛利率也會(huì)改善?！跋掳肽耆杂胁淮_定因素，但比亞迪汽車銷量肯定會(huì)大于上半年！”王表示。
據(jù)悉，在剛剛推向市場(chǎng)的S6目前仍然處在供不應(yīng)求的情況下，下半年比亞迪還將推出新車中高端轎車G 6.該款車將是比亞迪首次配備渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和D C T雙離合變速器的全新車型。
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