納智捷大7內(nèi)飾相當(dāng)?shù)拇髿?,整體設(shè)計(jì)借用飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)理念,將駕駛側(cè)獨(dú)立成一個區(qū)間,這個設(shè)計(jì)風(fēng)格和別克新君越有相似之處。而無處不在的讓人眼花撩論的按鈕則充分顯示出科技感和豪華感。
坐到后排往前排看去,有四大件相當(dāng)吸引眼球。大方向盤、大中控彩屏、大變速器擋把和大電子駐車按鍵。相對于其它車型,這四樣配件的確是稍大一籌。真皮包裹的方向盤集成了定速巡航、音響控制、人機(jī)交互以及藍(lán)牙系統(tǒng)等功能,使用起來非常的方便;10.2英寸的彩屏相當(dāng)?shù)慕o力,最大的問題就是不是觸摸屏;而擋把和電子駐車的大則被定義為更符合人機(jī)工程學(xué),個人感覺是大的有點(diǎn)突兀。
個人非常喜歡大7的儀表盤設(shè)計(jì),多種顏色的運(yùn)用顯得并不花俏,立體感的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出科技感,同時(shí)各項(xiàng)指針讀數(shù)和行車信息均被布置在熟悉的位置。
說實(shí)話,大7頂配車型的配置實(shí)在有點(diǎn)嚇人,這些配置在同價(jià)位車型中是想都不敢想的??纯炊加惺裁窗??THINK+車載信息系統(tǒng)、Eagle View+ 360度環(huán)景影像、Side View+車側(cè)安全影像輔助、LDWS+行車偏移偵測警示、Night Vision+高感光夜視輔助等電子系統(tǒng),這些配置以往都是在50萬左右的車中才會出現(xiàn)的。當(dāng)然,納智捷能做到這樣的高配置,臺灣的電子工業(yè)發(fā)展是功不可沒。但這里我有個小擔(dān)心,就像手機(jī)一樣,功能越多,越容易損壞,移植到汽車,是不是也會有這樣的問題呢?
上一篇:金雞湖畔試駕全新一代帕薩特