通用安吉星無(wú)法取消服務(wù) 美國(guó)政府機(jī)構(gòu)或?qū)⒄{(diào)查

    據(jù)彭博社2011年9月26日消息，通用安吉星（OnStar）導(dǎo)航系統(tǒng)跟蹤司機(jī)的功能在用戶(hù)取消服務(wù)后依然運(yùn)行，存在侵犯隱私權(quán)嫌疑，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)FTC（Federal Trade Commission）或?qū)⒕痛苏归_(kāi)調(diào)查。

    通用汽車(chē)的安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠跟蹤司機(jī)行為，在公司修改用戶(hù)信息共享策略之后，可能將車(chē)輛位置、速度和安全帶使用情況等信息共享甚至售予至第三方，包括執(zhí)法機(jī)關(guān)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商和數(shù)據(jù)管理公司等。上周，安吉星官方向用戶(hù)發(fā)出一封郵件，稱(chēng)即便用戶(hù)取消司機(jī)行為跟蹤服務(wù)，系統(tǒng)依然保持收集信息。因此2010年12月1日之后取消該項(xiàng)服務(wù)的用戶(hù)需要與公司接觸，以終止系統(tǒng)自動(dòng)獲取司機(jī)的信息。

    9月25日，紐約州民主黨參議員Charles Schumer向聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)主席Jon Leibowitz發(fā)函稱(chēng)，委員會(huì)應(yīng)對(duì)安吉星上述故障進(jìn)行調(diào)查，以判斷是否存在不公正或欺詐貿(mào)易行為。在另一封遞交通用汽車(chē)的信件中，Schumer要求安吉星業(yè)務(wù)部門(mén)考慮用戶(hù)數(shù)據(jù)策略的修改方案。Schumer在接受新聞采訪(fǎng)時(shí)表示：“甚至在取消服務(wù)之后依然跟蹤司機(jī)行為，安吉星正在嘗試近年來(lái)最無(wú)恥的隱私侵犯行為?！?/p>

    通用汽車(chē)方面聲稱(chēng)上述數(shù)據(jù)都是“匿名”，因而不存在侵犯隱私。美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)發(fā)言人Claudia Farrell表示，已經(jīng)接受到Schumer的信函，但目前仍未確定是否確立或否決調(diào)查案。