通用安吉星無法取消服務(wù) 美國政府機構(gòu)或?qū)⒄{(diào)查

    據(jù)彭博社2011年9月26日消息，通用安吉星（OnStar）導(dǎo)航系統(tǒng)跟蹤司機的功能在用戶取消服務(wù)后依然運行，存在侵犯隱私權(quán)嫌疑，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會FTC（Federal Trade Commission）或?qū)⒕痛苏归_調(diào)查。

    通用汽車的安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠跟蹤司機行為，在公司修改用戶信息共享策略之后，可能將車輛位置、速度和安全帶使用情況等信息共享甚至售予至第三方，包括執(zhí)法機關(guān)、無線網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商和數(shù)據(jù)管理公司等。上周，安吉星官方向用戶發(fā)出一封郵件，稱即便用戶取消司機行為跟蹤服務(wù)，系統(tǒng)依然保持收集信息。因此2010年12月1日之后取消該項服務(wù)的用戶需要與公司接觸，以終止系統(tǒng)自動獲取司機的信息。

    9月25日，紐約州民主黨參議員Charles Schumer向聯(lián)邦貿(mào)易委員會主席Jon Leibowitz發(fā)函稱，委員會應(yīng)對安吉星上述故障進行調(diào)查，以判斷是否存在不公正或欺詐貿(mào)易行為。在另一封遞交通用汽車的信件中，Schumer要求安吉星業(yè)務(wù)部門考慮用戶數(shù)據(jù)策略的修改方案。Schumer在接受新聞采訪時表示：“甚至在取消服務(wù)之后依然跟蹤司機行為，安吉星正在嘗試近年來最無恥的隱私侵犯行為?！?/p>

    通用汽車方面聲稱上述數(shù)據(jù)都是“匿名”，因而不存在侵犯隱私。美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會發(fā)言人Claudia Farrell表示，已經(jīng)接受到Schumer的信函，但目前仍未確定是否確立或否決調(diào)查案。