國內(nèi)豪車銷量增長壓力增大 東莞豪車市場未明顯轉(zhuǎn)冷

　　中國進口汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱中進汽貿(mào)）日前發(fā)布《2011年上半年進口車市場分析報告》，顯示6月份國內(nèi)進口車上牌量出現(xiàn)環(huán)比下滑。主要豪華車品牌銷量增速亦出現(xiàn)下降，奔馳7月份銷量更是首度出現(xiàn)負增長。

　　6月國內(nèi)進口車上牌量環(huán)比下滑

　　中進汽貿(mào)日前發(fā)布《2011年上半年進口車市場分析報告》顯示，上半年進口車上牌量達到39.5萬輛，同比增長36%，遠高于國產(chǎn)車上半年3.35%的增長幅度。作為進口車增長主導力量，豪華車品牌增長幅度為47.2%。

　　但一直保持強勢增長的進口車市場，在今年6月份首度出現(xiàn)環(huán)比下滑。6月份進口車上牌67634輛，環(huán)比下降2.7%。7月份，兩個著名的豪車品牌銷量也都出現(xiàn)了增速放緩的情況，甚至個別品牌銷量僅基本與去年同期持平。

　　對此，相關報告的觀點認為，這是一個值得注意的信號?！敖衲旰廊A車在年初出現(xiàn)低迷，3月至6月猛增，再到7月份的應聲回落，體現(xiàn)著國內(nèi)車市整體增長乏力的狀況仍然影響到了豪華車市場”。

　　東莞豪車市場相對穩(wěn)定

　　豪車市場會不會由熱轉(zhuǎn)淡？記者就此隨機采訪了一些豪車品牌東莞經(jīng)銷商。

　　“應該不存在轉(zhuǎn)冷的情況，即使增速有所放緩，也是因為淡季影響。”東莞寶馬車行市場部人士認為，7月、8月算是傳統(tǒng)淡季，銷量的增長不像上半年那么快也屬于正常現(xiàn)象。但“金九銀十”即將到來，豪車市場前景依然可期。

　　持這樣觀點的人不占少數(shù)。奧迪品牌東莞經(jīng)銷商市場部人士表示，從他們單店的情況看，不存在市場轉(zhuǎn)冷的情況。另外，東莞區(qū)域的其他一些豪車品牌經(jīng)銷商在受訪時也表示，市場較為平穩(wěn)，未見明顯轉(zhuǎn)冷。

　　記者了解到，7月份，東莞部分豪華車4S店銷量環(huán)比增速高達30%以上，而受訪的經(jīng)銷商當中，雖然環(huán)比增速表現(xiàn)不一，但7月的銷售數(shù)據(jù)同比有較快速度的增長，8月至今，同比也有較快增長。

　　更多豪車經(jīng)銷商布局東莞

　　東莞豪車市場熱賣吸引著不少投資者。目前，奔馳品牌在東莞已經(jīng)擁有4家4S店。寶馬品牌今年7月份在虎門建立第三家4S店，今年底還將在厚街新開一家寶馬店，寶馬在東莞的4S店將達到4家。另有消息稱，奧迪品牌目前已有外地商家申請在東莞開設新的奧迪4S店，將來東莞區(qū)域奧迪品牌4S店或達到4家。除了三大豪車品牌，凱迪拉克、保時捷、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪等眾多豪華品牌都已經(jīng)在東莞擁有一家或以上的4S店。

　　對東莞豪華車市場前景，業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時有著基本一致的看法：只要宏觀經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長，東莞豪車市場還會有較長時間的增長期。也有業(yè)內(nèi)人士表示，目前豪車品牌已經(jīng)大大降低了門檻，豪車將越來越多地搶奪中高級車市場的份額，這也是豪車銷量現(xiàn)在及未來能保持高速增長的一大動因。