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9月乘用車(chē)銷售量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng) 回暖跡象明顯

來(lái)源:上海證券報(bào) 作者:上海證券報(bào) 日期:2011年10月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    “零利潤(rùn)售車(chē)、購(gòu)車(chē)送油卡”等標(biāo)語(yǔ)又開(kāi)始飄揚(yáng)在秋日空中。臨近國(guó)慶假期,車(chē)市的火爆讓人驚訝,9月銷售數(shù)據(jù)同比、環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。

    據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向記者介紹,9月下旬,全國(guó)乘用車(chē)的銷售環(huán)比8月下旬增長(zhǎng)50%,零售的火爆甚至拉動(dòng)了批發(fā)數(shù)量的增加。

    乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)預(yù)測(cè),9月狹義乘用車(chē)批發(fā)量將達(dá)114萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)10%,環(huán)比8月增長(zhǎng)19%。

三大因素拉動(dòng)銷售

    記者在采訪中了解到,節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策變動(dòng)、車(chē)展頻繁舉行、各種降價(jià)促銷活動(dòng)等三方面因素促成了9月車(chē)市的回升。

    全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示,節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策的變動(dòng)有力地促進(jìn)了9月車(chē)市的銷售。9月16日,財(cái)政部發(fā)布了節(jié)能車(chē)的補(bǔ)貼調(diào)整通知,饒達(dá)表示,“由于大部分節(jié)能車(chē)的補(bǔ)貼即將取消,使得不少消費(fèi)者趁此機(jī)會(huì)‘趕末班車(chē)’。而此輪末班車(chē)行情在一定程度上促進(jìn)了車(chē)市的銷售?!?

    而一位資深汽車(chē)營(yíng)銷顧問(wèn)向記者表示,9月各地頻繁舉行的車(chē)展也對(duì)車(chē)市銷量起到明顯拉動(dòng)作用。

    他告訴記者,在9月25日落幕的成都車(chē)展上,東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)雪鐵龍一周內(nèi)銷售1500臺(tái);上海通用旗下三大品牌總銷量達(dá)2700多臺(tái),其中別克銷量1200臺(tái)、雪佛蘭銷量達(dá)1300臺(tái)、凱迪拉克達(dá)210臺(tái),與去年相比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。而南京車(chē)展、浙江金華等車(chē)展都在當(dāng)?shù)叵破鹳?gòu)車(chē)熱。

    另外,為備戰(zhàn)“十一”黃金周,汽車(chē)經(jīng)銷商們已提前做好準(zhǔn)備,各項(xiàng)促銷、降價(jià)活動(dòng)此起彼伏。

    “為迎接‘十一’,我們店推出全系優(yōu)惠活動(dòng)?!鄙虾1简v4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,該店“十一”促銷活動(dòng)已開(kāi)始,奔騰B50全系車(chē)型優(yōu)惠1.35萬(wàn)元,置換購(gòu)車(chē)還可以享受再優(yōu)惠2000元,綜合優(yōu)惠最高達(dá)到1.55萬(wàn)元。

    在這輪促銷中,自主品牌拿出了更大“誠(chéng)意”。江淮和悅轎車(chē)優(yōu)惠8000元,比前一周優(yōu)惠幅度提高4000元;比亞迪F3的優(yōu)惠甚至達(dá)到了驚人的1萬(wàn)元。而奇瑞的風(fēng)云2購(gòu)車(chē)可享9000元三重大禮,包括3000元油卡、3000元惠民補(bǔ)貼,以及3000元大禮包。

車(chē)企曙光乍現(xiàn)

    對(duì)于節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策變動(dòng)之后的車(chē)市是否會(huì)出現(xiàn)下滑,很多車(chē)企和經(jīng)銷商對(duì)記者表示,為了盡量減少客戶流失,會(huì)在10月后加大其他方面的補(bǔ)貼力度?!拔覀兊戡F(xiàn)在推出的活動(dòng)是將節(jié)能補(bǔ)貼算在總體優(yōu)惠里面,節(jié)能補(bǔ)貼取消后,店里肯定會(huì)將優(yōu)惠加大。”采訪中,多位4S店負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)。 

    今年以來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市在上半年“急剎車(chē)”后,下半年走勢(shì)就顯得至關(guān)重要。事實(shí)上,“汽車(chē)業(yè)的拐點(diǎn)在今年8月就已經(jīng)出現(xiàn)了,到今年底的銷量還會(huì)逐漸爬坡。”光大證券研究員于特表示。

    此外,對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),除了銷量上升外,成本壓力方面也有望減緩。

    國(guó)金證券汽車(chē)研究員吳文釗對(duì)記者表示,自5月份至今,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格連續(xù)4個(gè)月從高點(diǎn)回落,將減緩相關(guān)企業(yè)的成本上升壓力,有利于汽車(chē)企業(yè)保持較好的盈利能力。

    他還向記者表示,進(jìn)入2012年后,我國(guó)通脹水平將回落至合理水平,而入選新節(jié)能車(chē)目錄的車(chē)型將逐漸增加,行業(yè)盈利能力有望企穩(wěn)回升。

[責(zé)任編輯:liulian]
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