●國產寶馬X1
隨著華晨第二工廠在今年年底的竣工，寶馬X1的國產工作也在加緊進行當中。按照我們目前獲得的消息來看，國產寶馬X1應當會在年底發(fā)布，最可能的發(fā)布地點當屬廣州車展了。
國產寶馬X1諜照
目前進口的寶馬X1
通過之前曝出的諜照來看，國產寶馬X1已經基本完成了前期開發(fā)工作，目前的進展應該是正在申報公告目錄中。試驗車沒有做任何偽裝，這讓我們可以將其與進口版本做個初步對比。
遺憾的是，我們沒有得到前臉部分的照片，但通過側面和尾部來看，國產版與進口版不會有十分明顯的差別。我們能夠看到的也只有輪轂造型上的差異，另外就是車輛尾部左側“華晨寶馬”的中文標識。
國產寶馬X1諜照
目前進口的寶馬X1內飾
車輛內部照片并不是非常清晰，但通過對比我們還是能夠看出，國產寶馬X1完全繼承了進口版的設計，寶馬儀表、空調出風口位置和造型、人工智能交互系統(tǒng)等都未發(fā)生任何改變。寶馬此前曾宣稱，要將原汁原味的X1實現國產。
國產寶馬X1諜照
動力方面，國產寶馬X1將會選擇哪一種配置目前還沒有確切說法，之前曝光的諜照顯示，代號為N20B20系列的發(fā)動機將搭載在國產車型上，這個系列發(fā)動機具有雙增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng)，通過調教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kw，最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kw，最大扭矩350N·m。
