據(jù)悉，在剛剛結(jié)束的歐盟認(rèn)證歐標(biāo)安全碰撞試驗(yàn)中，通過(guò)德國(guó)TUV萊茵工程師的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分析，和悅以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)認(rèn)證，這意味著江淮和悅拿到了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入證。
在整個(gè)碰撞試驗(yàn)中，和悅通過(guò)了總計(jì)35項(xiàng)之多的測(cè)試。其中側(cè)面碰撞，車(chē)型變形量符合要求，內(nèi)部駕駛員周?chē)鸁o(wú)明顯尖角凸出，關(guān)鍵性的正駕假人傷害值指標(biāo)全部符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。40%偏置碰撞，各車(chē)門(mén)可以用較小的力順利打開(kāi)，便于車(chē)內(nèi)人員逃生；轉(zhuǎn)向保護(hù)裝置位移量?jī)H為19mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于歐標(biāo)限值要求；關(guān)鍵性指標(biāo)正負(fù)駕假人傷害值全部符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。
值得一提的是，經(jīng)過(guò)分析計(jì)算，碰撞測(cè)試的關(guān)鍵性指標(biāo)假人傷害值、綜合側(cè)面碰撞及40%偏置碰撞等方面的測(cè)試結(jié)果顯示，和悅不僅滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)，上述三項(xiàng)主要指標(biāo)距離歐盟標(biāo)準(zhǔn)的限值還有25%左右的余量，其余項(xiàng)目也都有較大余量，測(cè)試結(jié)果全部綠燈，說(shuō)明和悅歐盟認(rèn)證歐標(biāo)碰撞試驗(yàn)是高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)。
車(chē)型簡(jiǎn)介
全新商務(wù)黑內(nèi)飾搭載T字型時(shí)尚鋼琴黑中控面板，配合環(huán)艙式設(shè)計(jì)的中控及四門(mén)進(jìn)口高品質(zhì)碳纖維飾板，使車(chē)艙內(nèi)更顯尊貴、高雅；另四門(mén)內(nèi)外把手、空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻亮飾點(diǎn)綴，更使車(chē)內(nèi)外流光溢彩、賞心悅目。
和悅從初始設(shè)計(jì)就嚴(yán)格遵循“歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)”、“歐洲ECE行人安全設(shè)計(jì)”的高標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造；結(jié)合“鳥(niǎo)巢式”安全車(chē)身結(jié)構(gòu)、3H高鋼車(chē)身以及蓮花公司調(diào)校的 “五星底盤(pán)”配合四輪獨(dú)立懸掛、安全氣囊、博世8.1版本ABS+EBD等安全性能配置件。和悅 “運(yùn)動(dòng)尊貴型”更是充分考慮駕乘人身安全而不惜新增更多安全配置、多達(dá)17項(xiàng)更高安全人性化設(shè)計(jì)，全面提升了和悅碰撞的高安全性能！
在雙安全氣囊+預(yù)緊式安全帶的基礎(chǔ)上新增前席側(cè)面安全氣囊、主副駕駛安全帶提 醒裝置、副駕駛安全帶監(jiān)測(cè)裝置，另還新增壓潰式轉(zhuǎn)向管柱、腳部吸能墊、兒童安全座椅固定裝置等，加上同級(jí)別車(chē)中少見(jiàn)的搪塑工藝安全損控儀表臺(tái)和獨(dú)有“五星底盤(pán)”帶來(lái)的全方位駕控安全.
編者總結(jié)
江淮一開(kāi)始進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域就啟用“五星”標(biāo)志，意寓“整合世界資源、造世界車(chē)”造車(chē)?yán)砟睿匆熘袊?guó)高品質(zhì)的好車(chē)；樹(shù)立“胸懷世界、星耀中華”之振興中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的偉大抱負(fù)，和悅即是江淮造轎車(chē)的代表，在同級(jí)別車(chē)型中越級(jí)而立，綜合五個(gè)方面表現(xiàn)都遙遙領(lǐng)先：黃金比列至美車(chē)型、尊崇舒適后排空間、蓮花調(diào)校卓越底盤(pán)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)五星安全、世界領(lǐng)先節(jié)能動(dòng)力，堪稱同級(jí)車(chē)型中星級(jí)之冠、故稱“五星家轎”！
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