2011年10月1日，新的節(jié)能惠民補貼政策開始實施，在首批公布的目錄中，上海通用汽車共有9款車型在冊，成為入圍車型最多的合資企業(yè)。其中，雪佛蘭品牌共有8款車型入圍，包括5款新賽歐兩、三廂和3款愛唯歐車型，是小車市場的最大贏家。此次入圍的“新生代越級性能小車”雪佛蘭愛唯歐3款車型涵蓋了兩廂1.4SL MT、兩廂1.4SE MT、三廂1.4SL MT、三廂1.4SE MT 4個在售型號*，入選陣容領(lǐng)先同級車型。而據(jù)當(dāng)?shù)匮┓鹛m經(jīng)銷商透露，目前購買雪佛蘭愛唯歐，除三款入圍車型可享受3000元節(jié)能惠民補貼外，其他車型在終端亦有不同形式的購車優(yōu)惠，對于持幣待購、喜愛這款精品小車的消費者來講無益是一大利好消息！
1.4L手動擋油耗同級最低 “越級”動力組合媲美中級車
搭載1.4L、1.6L兩款發(fā)動機, 雪佛蘭愛唯歐的功率、扭矩表現(xiàn)均優(yōu)于同級車型。其中1.4L S-TEC III 發(fā)動機油耗表現(xiàn)出眾，配備5速手動變速箱后可實現(xiàn)6.0L/100Km的同級最佳油耗。此外，該發(fā)動機可從2000轉(zhuǎn)就輸出80%最大扭矩，充分滿足城市駕駛的需求；1.6L Ecotec DVVT發(fā)動機則體現(xiàn)出愛唯歐在動力方面的“越級”優(yōu)勢，這款曾經(jīng)配備在中級車上的王牌引擎，讓愛唯歐可在11.3秒內(nèi)完成0-100km加速，中后段再加速性能尤為突出。
值得一提的是，愛唯歐的6速手自一體變速箱可以說是標(biāo)準(zhǔn)的“越級”裝備。同類型的變速箱在中級車中都具有領(lǐng)先性，在中高級車中也未能全面普及。這種“越級”動力組合，在小車中可以說達到了最高標(biāo)準(zhǔn)。
安全獲歐美權(quán)威機構(gòu)雙重肯定 配置、尺寸、空間均達越級標(biāo)準(zhǔn)
雪佛蘭愛唯歐近期已先后獲得歐洲E-NCAP五星安全和IIHS美國公路安全保險協(xié)會的“最高安全車型”評級，得到歐美兩大權(quán)威安全評測機構(gòu)的雙重肯定。采用BFI一體化架構(gòu)，側(cè)面一體沖壓成型，愛唯歐全車高強度鋼比例達64%，為同級最佳水準(zhǔn)。再加上愛唯歐的四氣囊、高版本四回路ABS+EBD+CBC、可潰縮轉(zhuǎn)向柱和腳踏板等安全配置，其主、被動安全已可以媲美更高級別的車型。
除了豐富的安全配備，愛唯歐在小車中唯一引進安吉星服務(wù)，而這高科技配置在一般中高級車上也屬稀罕。此外，愛唯歐在尺寸和空間上的表現(xiàn)也已達到中級車標(biāo)準(zhǔn)，兩三廂車型分別擁有4399mm和4039mm車長，2525mm軸距，超越幾乎所有同級對手；1735mm寬度和1517mm的高度，讓愛唯歐的內(nèi)部空間得以充分利用，而三廂車行李艙空間更是達到458L，在日常生活中非常實用。
值得關(guān)注的是，隨著全系車型悉數(shù)到店，愛唯歐將憑借在首批車主中已擁有的“高技術(shù)含量口碑”，掀起強大的市場沖擊波，在兩廂和三廂市場分別對新Polo，嘉年華以及鋒范、瑞納等車型形成巨大壓力。新的節(jié)能補貼政策實施后，愛唯歐又能享受3000元的購車優(yōu)惠，有望使其借助政策東風(fēng)進一步擴大市場份額，步入“金九銀十”的收獲期。
*注：節(jié)能惠民目錄公布的車型代碼由于配置不同可能對應(yīng)多個在售型號
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