來自全國乘用車聯(lián)席會的最新統(tǒng)計(jì)顯示，9月份乘用車市場總體繼續(xù)保持了旺季持續(xù)加溫的態(tài)勢，當(dāng)月銷售109.13萬輛，環(huán)比增長21.3%，同比增長10.8%。其中，MPV細(xì)分市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，環(huán)比增長高達(dá)16.9%。在公商務(wù)MPV市場擁有強(qiáng)大品牌力的江淮瑞風(fēng)，再度以5840輛的月銷量，在公務(wù)大MPV細(xì)分市場力壓對手。同時，在瑞風(fēng)強(qiáng)勢帶領(lǐng)下，江淮MPV以9440輛的月銷量榮登MPV銷量冠軍。
MPV市場競爭激烈 江淮瑞風(fēng)力壓群雄
多年來，MPV市場一直保持著瑞風(fēng)、別克GL8、廣本奧德賽傳統(tǒng)三強(qiáng)盤踞的格局，進(jìn)入2011年，瑞風(fēng)推出二代新品和暢，全新別克GL8同時全面出擊。同時廣豐逸致、一汽馬自達(dá)8等6款主流車企品牌的MPV同步集中推出，MPV市場競爭顯得異常激烈
作為自主品牌MPV的代表車型，江淮瑞風(fēng)在經(jīng)過近10年的快速發(fā)展之后，已成長為MPV市場毋庸置疑的第一品牌。當(dāng)其進(jìn)入MPV市場之前，別克GL8已經(jīng)牢牢占據(jù)了公務(wù)MPV的絕大部分市場份額，而廣州本田奧德賽也憑著品牌、技術(shù)、渠道等優(yōu)勢，在公私兼用的高檔MPV市場贏得了良好的口碑。而在其進(jìn)入MPV市場后，上海大眾途安、東南菱紳、東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華、華晨金杯閣瑞斯等實(shí)力不俗的對手相繼入市。尤其是今年以來，全新別克GL8自去年年底上市伊始始終保持著較高的銷量，2011年更是全面發(fā)力，在新款別克GL8在依靠技術(shù)優(yōu)勢順利“接棒”的同時，老款車型依舊在20-25萬元區(qū)間的MPV市場依靠價格擁有不錯的銷量，兩者配合進(jìn)一步穩(wěn)固該車型在其細(xì)分市場的地位。
盡管如此，江淮瑞風(fēng)還是以力壓群雄的姿態(tài)出現(xiàn)，在如此競爭激烈的MPV市場中突破重圍，以穩(wěn)定卓越的產(chǎn)品力贏得了絕對的市場份額。在最激烈的市場競爭時間獲得銷量第一，繼續(xù)保持著MPV銷量領(lǐng)先的勢頭，是江淮瑞風(fēng)勢不可擋的實(shí)力見證。
瑞風(fēng)市場表現(xiàn)強(qiáng)勁的同時，在MPV領(lǐng)域近十年精心耕耘積淀的技術(shù)、制造實(shí)力的基礎(chǔ)上， 江淮汽車推出了全新力作：瑞風(fēng)II代新品和暢，全面進(jìn)軍高端MPV市場。在“MPV制造專家”品質(zhì)保證下，瑞風(fēng)II代新品和暢實(shí)現(xiàn)了自主高端MPV在外形、空間、操控性與舒適性的全面超越，以“流”暢外觀、“寬”暢空間、“酣”暢動力、“順”暢操控、“舒”暢體驗(yàn)，建立起高端MPV價值新基準(zhǔn)。甫一上市，便贏得了市場的一致贊譽(yù)。
