大集團接踵布局東莞車市成趨勢

   近幾年，國內(nèi)汽車流通領(lǐng)域知名的實力集團陸續(xù)進入東莞市場，步伐緊湊高調(diào)擴充。有業(yè)內(nèi)人士稱，東莞經(jīng)銷商開始進入真正的“洗牌”階段，不少缺乏實力的4S店被收購，與大集團在莞的迅速擴張形成鮮明對比。

    大集團布局東莞成趨勢

    3月底，位于常平的一汽大眾鴻眾4S店與位于長安的上海大眾瑞德4S店，都已進入試營業(yè)階段，不久即將陸續(xù)開業(yè)。這兩家4S店共屬天津物資集團（天物集團），這是該集團前兩年收購東莞鴻泰4S店之后，在東莞的再度擴張建店。

    據(jù)鴻眾4S店總經(jīng)理孫焱介紹，天津物資集團目前在全國4S店有60多家，鴻眾4S店是該集團在南方市場的第一家一汽大眾4S店。未來，天津物資集團在東莞仍有擴張計劃，其中會有豪華品牌，但具體品牌暫時不便對外公布。

    無獨有偶，記者從長久集團獲悉，該店別克品牌4S店近期準備開業(yè)，加上一汽馬自達、奧迪、沃爾沃，共有4家4S店。而東莞作為長久集團一個比較重要的戰(zhàn)略區(qū)域，今年還會再有新的豪華品牌4S店項目啟動。

    此外，于2010年12月正式上市的正通汽車，繼去年收購中汽南方之后，在東莞已有保時捷、路虎、捷豹、沃爾沃，四個品牌三家店。今年，正通汽車還將在南城新建一家凱迪拉克4S店。

    經(jīng)銷商洗牌悄然到來

    目前在東莞，除了上述幾家近期“動作”頻繁實力集團外，仁孚集團、廣物汽貿(mào)等，亦是實力雄厚。廣物汽貿(mào)去年11月由國企改制成股份公司之后，在為上市做準備，該集團在全國4S店達到109家，東莞有10家店。而香港仁孚集團除了之前在南城與寮步國際汽車城的4S店外，今年還將在鎮(zhèn)街再擴充網(wǎng)點。

    與外來集團形成對比的是，東莞本土汽車集團如大東集團、永奧集團、東富集團，不僅在近幾年加大在東莞市場的擴充，還將觸角伸向其他城市。

    因此，不少業(yè)內(nèi)人士認為，東莞經(jīng)銷商洗牌的時間已到，近幾年私下里完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓的4S店非常之多，而實力集團最快的擴充方式便是收購。這種“大魚吃小魚”的生存方式，其實在前些年順德汽車市場便已提前到來。未來，散、小經(jīng)銷商將很難生存。

    集團化運營優(yōu)勢凸顯

    “今后汽車流通領(lǐng)域會由大集團領(lǐng)跑，單店承擔壓力會很大?！睆V物君豪總經(jīng)理劉紹學認為，大集團有資金優(yōu)勢、庫存資源優(yōu)勢與管理模式復制的優(yōu)勢。特別在區(qū)域內(nèi)車源的調(diào)配問題上很明顯，如一個地區(qū)某一單一車型熱銷，可以立即從其他地區(qū)經(jīng)銷商處調(diào)車；還有擴張新店時，管理人員的輸出，都是單店經(jīng)銷商無法比擬的。

    鴻眾4S店總經(jīng)理孫焱也認為，目前從廠家選擇經(jīng)銷商來看，也是傾向與有實力的集團公司合作。因為前些年市場的不理性，導致一些熱錢進入，部分投資商或許由于經(jīng)銷不善便收手關(guān)店，極大程度影響到品牌發(fā)展。

    “其實廠家雖然有擴張需要，優(yōu)先選擇大的集團公司合作，但也擔心一個區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商會形成壟斷，話語權(quán)加重，甚至跟廠家‘叫板’。因此，一般不會在一個區(qū)域內(nèi)讓一個集團壟斷一個品牌。即使批給相同的品牌，也會讓經(jīng)銷商去其他區(qū)域重新建店?！遍L久集團總經(jīng)理助理賴平告訴記者，特別對于豪華品牌而言，目前網(wǎng)內(nèi)投資特別多，但經(jīng)銷商拿到同樣的品牌之后，一般不能在同地區(qū)建店。