6月份將實(shí)現(xiàn) 車險(xiǎn)費(fèi)率自由化

    昨日，記者從東莞各家報(bào)險(xiǎn)公司了解到，保監(jiān)會(huì)3月8日發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》(下稱《通知》)，將在今年的6月份開始正式施行。

    《通知》稱，具備一定條件的保險(xiǎn)公司可自行擬訂車險(xiǎn)條款和費(fèi)率，償付能力充足率尚不達(dá)標(biāo)的人保財(cái)險(xiǎn)將暫時(shí)無緣自主定價(jià)資格。

    東莞不少豪車車主一度擔(dān)心如果發(fā)生重大車禍，車險(xiǎn)新規(guī)中的“實(shí)保實(shí)賠”會(huì)無法滿足自己的需求。

    昨日，保險(xiǎn)業(yè)人士針對(duì)豪車車主擔(dān)心的問題給出了答復(fù)：只是費(fèi)率變了，條款的內(nèi)容并沒有變動(dòng)，所以賠付不受影響，車主無需擔(dān)心。

    車險(xiǎn)自主定價(jià)門檻高

    費(fèi)率自由化并不是沒有門檻的，恰恰相反，一家保險(xiǎn)公司的費(fèi)率要實(shí)現(xiàn)自由化，根據(jù)《通知》要求，要符合多項(xiàng)條件，包括：經(jīng)營(yíng)商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)3個(gè)完整會(huì)計(jì)年度以上、經(jīng)審計(jì)的最近連續(xù)2個(gè)會(huì)計(jì)年度綜合成本率低于100%且償付能力充足率高于150%、擁有30萬輛以上機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)承保數(shù)據(jù)、設(shè)置專門的商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)和經(jīng)管人員，建立完善的業(yè)務(wù)流程和信息系統(tǒng)等。

    其中，僅“須擁有30萬輛以上機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)承保數(shù)據(jù)”這一要求，如果以車均保費(fèi)2500元來計(jì)算，則意味著至少要有7.5億元的車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模，這一規(guī)模對(duì)于中資公司來說并無難度，但對(duì)外資財(cái)險(xiǎn)公司來說要求就比較高。

    豪車車主可不必?fù)?dān)心

    車輛按照實(shí)際價(jià)值投保對(duì)于絕大多數(shù)車主來說的確是一種相對(duì)公平的做法，但這也讓東莞的一些豪車車主擔(dān)心。

    張先生和太太兩個(gè)人開的都是進(jìn)口寶馬，他們比較擔(dān)心隨著其使用年限的增長(zhǎng)，實(shí)際價(jià)值下降會(huì)十分明顯，但其零配件更換的成本卻是十分驚人的，一旦發(fā)生嚴(yán)重的車禍，“實(shí)保實(shí)賠”根本無法滿足需求。

    記者就張先生的擔(dān)憂聯(lián)系了平安車險(xiǎn)的相關(guān)人士，得到的回復(fù)是：“豪車車主也無需擔(dān)心，車險(xiǎn)新規(guī)考驗(yàn)的是保險(xiǎn)公司的能力和專業(yè)程度，對(duì)車主來說影響不大，雖然費(fèi)率變了，但是賠償條款內(nèi)容沒有變。”