雷雨天作祟 端午車市日均客流量不及平時(shí)周末

    面對(duì)水深火熱的市場環(huán)境，剛剛過去的端午小長假作為節(jié)日營銷的時(shí)令題材，被車商們拿起反復(fù)炒作，東莞各汽車品牌4S店都開展了與端午相關(guān)的展廳活動(dòng)以及比平時(shí)更優(yōu)惠的促銷政策來招攬人氣，結(jié)果卻事與愿違。記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，節(jié)日期間東莞車市依然冷清，有經(jīng)銷商坦承人流量并不理想，平均每天到店看車的客戶甚至趕不上平時(shí)周末的看車人流。 

    20分鐘僅兩批客戶看車

    為了沖擊端午假期的銷售，車商們都圍繞著端午大做文章，有的以“粽”相送，有的推出萬元禮包，有的延長經(jīng)營時(shí)間。但是，經(jīng)銷商花的力氣不小，效果卻非常有限。端午小長假期間，記者在一家廣汽豐田4S店看到，前來看車的客流量一般，記者在展廳停留的近20分鐘時(shí)間內(nèi)，只有2批客戶看車。該店市場部負(fù)責(zé)人坦承端午期間展廳的人流量并不理想，平均每天到店看車的客戶20多批，這個(gè)數(shù)字甚至還趕不上平時(shí)周末的看車人流。

    在寮步的一家自主品牌展廳內(nèi)，為了吸引人氣，經(jīng)銷商特別推出兩款促銷車型，并在展廳內(nèi)舉行了一個(gè)小型的新車發(fā)布儀式，可是到了活動(dòng)開始的時(shí)間，銷售顧問邀約過來的客戶還是寥寥無幾，該品牌的銷售經(jīng)理也承認(rèn)“集客情況很不理想”。

    面對(duì)冷清的人氣，經(jīng)銷商們無可奈何，并把原因歸咎于雷雨天氣?！叭怂悴蝗缣焖悖宋缙陂g東莞的天氣狀況很不穩(wěn)定，雖然我們?yōu)榧倨谑袌鲎隽瞬簧贉?zhǔn)備，但在缺乏強(qiáng)烈購車?yán)碛傻那疤嵯?，惡劣的天氣又在旁邊煽了一把陰火?！蓖ㄓ醚┓鹛m經(jīng)銷商表示。 

    為沖銷量節(jié)后延續(xù)優(yōu)惠

    雖然人氣不足，但車商對(duì)于端午節(jié)的重視程度卻大超以往，從優(yōu)惠幅度也可見一斑。根據(jù)記者掌握的信息，奧迪A 7全系享受8 .8折優(yōu)惠，如果以80萬元的車價(jià)計(jì)算，優(yōu)惠幅度達(dá)10萬元；思鉑睿在端午期間的現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到3萬元，而在此前，東風(fēng)本田經(jīng)銷商稱廠家對(duì)思鉑睿的提車壓力并不大，因此這款車沒有過多的優(yōu)惠促銷；東風(fēng)日產(chǎn)的天籟在此期間的優(yōu)惠幅度再攀高峰，最高優(yōu)惠達(dá)到3.8萬元，比半個(gè)月前又多了3000元；此外，像馬自達(dá)6、歌詩圖、RAV4、科帕奇等暢銷車型，優(yōu)惠幅度都在萬元以上。

    雖然經(jīng)銷商們給出的價(jià)格相比半個(gè)月前有了更大的讓利，可是市場的銷售情況卻并不理想，為此，不少經(jīng)銷商表示促銷政策將延續(xù)一段時(shí)間，以沖銷量。

    “其實(shí)我們前段時(shí)間已積累了一批意向客戶，本想利用端午假期將其消化掉，可是天氣比較糟糕，加上客戶的積極性不高，離我們的預(yù)期目標(biāo)還有一定距離?！睆V汽本田經(jīng)銷商表示，端午期間執(zhí)行的價(jià)格政策將延續(xù)至銷量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)之后再考慮更換，“當(dāng)初我們預(yù)想3天時(shí)間銷售25臺(tái)，現(xiàn)在距離這個(gè)目標(biāo)還有1/3未完成?！?

    數(shù)字說話

    端午期間，記者在一家廣汽豐田展廳停留了近20分鐘時(shí)間，其間只有2批客戶看車。該店市場部負(fù)責(zé)人坦承，端午期間展廳的人流量并不理想，平均每天到店看車的客戶20多批，這個(gè)數(shù)字甚至還趕不上平時(shí)周末的看車人流。

    記者觀察

    后市車價(jià)將繼續(xù)下探

    從端午假期經(jīng)銷商的“熱臉”貼上市場的“冷屁股”可以看出，進(jìn)入6月車市銷售淡季之后，經(jīng)銷商的運(yùn)營壓力進(jìn)一步凸顯。6月份本來就是半年沖量月，加上多數(shù)廠家準(zhǔn)備放高溫假，按照慣例，將會(huì)加大向市場終端備貨的數(shù)量，因而這兩個(gè)月經(jīng)銷商的庫存壓力將會(huì)達(dá)到頂點(diǎn)，如何加快資金周轉(zhuǎn)，提高銷量，消化庫存是當(dāng)務(wù)之急。

    而現(xiàn)在，經(jīng)銷商所面臨的困境是，自春節(jié)以后，無論是自主品牌還是合資品牌或是豪華品牌，庫存都在高位運(yùn)行，從來沒有喘過氣的經(jīng)銷商對(duì)于今年的銷售趨勢從來沒有做出過樂觀的判斷，而在端午促銷失敗之后，6月份的價(jià)格變化將經(jīng)銷商的悲觀情緒進(jìn)一步渲染。從部分經(jīng)銷商因未完成既定銷售目標(biāo)而延長促銷政策的做法來看，現(xiàn)階段的市場價(jià)格將會(huì)維持一段時(shí)間。而隨著七八月的到來，銷售終端為了更快地減緩庫存壓力，汽車價(jià)格還將有進(jìn)一步的下降空間?！?