上月約50款車(chē)型優(yōu)惠過(guò)萬(wàn)元 8月車(chē)價(jià)或“跌跌不休”

    “我們的一款熱銷(xiāo)車(chē)型，打特價(jià)七折，其它的車(chē)型也都打八折?！币患胰障岛腺Y品牌經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)部經(jīng)理告訴記者，這一優(yōu)惠力度前所未有。7月東莞車(chē)市依然冷清，消費(fèi)者持幣觀(guān)望、成交量難以突破甚至出現(xiàn)下滑，讓眾經(jīng)銷(xiāo)商連連叫苦。記者發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入8月經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)力度有增無(wú)減，很多商家汽車(chē)價(jià)格降幅已過(guò)萬(wàn)元，而且不少都是在車(chē)身價(jià)上直降，比以往在綜合價(jià)格上優(yōu)惠更具吸引力。還有不少經(jīng)銷(xiāo)商推出團(tuán)購(gòu)、周年慶等活動(dòng)進(jìn)行讓利。部分剛上市不久的新車(chē)型都有了三五千元的優(yōu)惠，這在往年也是幾乎沒(méi)有的現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，8月份東莞車(chē)市也難有大起色，讓利優(yōu)惠還將是主要營(yíng)銷(xiāo)手法。

    車(chē)行優(yōu)惠讓利動(dòng)輒過(guò)萬(wàn)元

    車(chē)市不景氣，迫使車(chē)行加大讓利幅度，動(dòng)輒過(guò)萬(wàn)元的優(yōu)惠成家常便飯。7月份全東莞讓利金額超過(guò)萬(wàn)元的車(chē)型接近35款，讓利幅度在2萬(wàn)元以上的車(chē)型約15款。優(yōu)惠幅度大而多的車(chē)型集中于合資品牌，福特、雪佛蘭、馬自達(dá)、本田、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代和鈴木等品牌頻傳讓利消息，占總讓利車(chē)型接近八成。如馬自達(dá)睿翼最高讓利4.1萬(wàn)元、天籟最高現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元、皇冠特價(jià)車(chē)讓利4萬(wàn)元且加送萬(wàn)元禮包、雷克薩斯IS250優(yōu)惠3萬(wàn)元，贈(zèng)2萬(wàn)元禮包、軒逸最高優(yōu)惠3萬(wàn)元、蒙迪歐-致勝最高讓2.6萬(wàn)元，送8000元禮包。景程全系優(yōu)惠2萬(wàn)元、伊蘭特優(yōu)惠現(xiàn)金1萬(wàn)元、鋒范購(gòu)車(chē)優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，贈(zèng)送5000元禮包、凱美瑞炫動(dòng)版優(yōu)惠現(xiàn)金3萬(wàn)元和騏達(dá)最高現(xiàn)金讓利7000元。

    除此之外，自主品牌不少經(jīng)銷(xiāo)商也加大了促銷(xiāo)力度，如上市3周年的帝豪EC8讓利2萬(wàn)元、理念S1最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元、賓悅精英型優(yōu)惠1.3萬(wàn)元、英倫SC5-RV讓利1.05萬(wàn)元、陸風(fēng)X8店現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。榮威350最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元、英倫SC7海景優(yōu)惠3000元、風(fēng)神H30Cross現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。此外，福美來(lái)、威志V2、風(fēng)神H30Cross、比亞迪L3、長(zhǎng)安CX20、理念S1、奇瑞QQ3、英倫SC7、瑞麒G5、啟辰等車(chē)型均有不同幅度的優(yōu)惠?！敖衲暌詠?lái)，無(wú)論是合資還是自主品牌，大家都加大了讓利幅度?！卞疾狡?chē)城駿燁4S店銷(xiāo)售員介紹，每家店都有任務(wù)，加大讓利幅度是為了降低庫(kù)存量，不少車(chē)型接近虧本出手。

    今年現(xiàn)金優(yōu)惠比往年多多

    “往年消費(fèi)者都很好說(shuō)話(huà)，一個(gè)萬(wàn)元的禮包優(yōu)惠就已經(jīng)很高興了，今年消費(fèi)者來(lái)店就直接問(wèn)，現(xiàn)金能直接減多少錢(qián)，如果價(jià)格上低到他滿(mǎn)意為止，還會(huì)再提出送多少精品給他才愿意下定金。”在南城一家大眾車(chē)行，銷(xiāo)售員李想告訴記者，相對(duì)車(chē)市旺季，淡季車(chē)市促銷(xiāo)略顯實(shí)在，以往動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠變成現(xiàn)金優(yōu)惠，消費(fèi)者可很直觀(guān)地對(duì)比出各車(chē)型的價(jià)格實(shí)情。

    “多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商的上半年業(yè)績(jī)不理想，庫(kù)存壓力很大。”廣本東莞經(jīng)銷(xiāo)商坦言，現(xiàn)在玩虛的很危險(xiǎn)，大家的促銷(xiāo)都變得實(shí)在許多，只要有成交就是一件開(kāi)心事。

    寮步汽車(chē)城某自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，今年車(chē)行淡得可憐，尤其是合資品牌紛紛打出降價(jià)牌，而且很多合資的車(chē)型還享受最新公布的節(jié)能補(bǔ)貼政策，比如現(xiàn)在賣(mài)得很好的某美系小車(chē)優(yōu)惠后也就5萬(wàn)多元錢(qián)，品牌上比我們要有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格又直逼自主品牌，導(dǎo)致銷(xiāo)售越來(lái)越難?！艾F(xiàn)在很多車(chē)行賣(mài)車(chē)都不嫌錢(qián)，主要是靠后期維修保養(yǎng)的支撐。現(xiàn)在我們?cè)僖膊幌裢昴菢哟虺鼍C合優(yōu)惠多少錢(qián)，而是直接給出可以成交的最低價(jià)格了，不僅如此，還要在售后保養(yǎng)上送多幾次保養(yǎng)，才能拼得過(guò)價(jià)格日益下跌的合資品牌車(chē)型啊?！?

    新車(chē)上市必然導(dǎo)致老車(chē)型降價(jià)

    因?yàn)楸谎巯赂黜?xiàng)優(yōu)惠所吸引，不少消費(fèi)者選擇在近期出手。消費(fèi)者陳帆就認(rèn)為，這個(gè)階段買(mǎi)車(chē)服務(wù)更好，“我剛?cè)ミx車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售人員是一對(duì)一服務(wù)，而且跟進(jìn)服務(wù)到位，不像旺季期買(mǎi)車(chē)，銷(xiāo)售人員忙，要想問(wèn)個(gè)報(bào)價(jià)，都很難”。

    然而也有部分消費(fèi)者并不急于出手，仍期待更大的優(yōu)惠。家住江南第一城的準(zhǔn)車(chē)主李楓瀾表示，雖有購(gòu)車(chē)的意向，但看中的車(chē)型還存在降價(jià)空間，所以仍持幣觀(guān)望。一旦價(jià)格降到他的心理價(jià)位，就會(huì)出手購(gòu)買(mǎi)?！艾F(xiàn)在的汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格雖說(shuō)跌至底線(xiàn)，但是眾多新車(chē)的上市，必然導(dǎo)致老款車(chē)型的降價(jià)。車(chē)商肯定會(huì)清老款車(chē)型的庫(kù)存，所以降價(jià)的幅度還會(huì)更大的”。

    淡季買(mǎi)車(chē)或是不錯(cuò)的選擇

    面對(duì)消費(fèi)者一邊被各項(xiàng)優(yōu)惠吸引，一邊又持幣觀(guān)望的矛盾心理，有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士指出，市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，可能也會(huì)讓消費(fèi)者難以看清市場(chǎng)?！氨热缯f(shuō)，消費(fèi)者要購(gòu)買(mǎi)一輛中級(jí)車(chē)，但是這個(gè)車(chē)型在淡季里降得很厲害，他就會(huì)擔(dān)心該車(chē)未來(lái)的保值率，所以很可能會(huì)持幣觀(guān)望”。

    東莞同鴻車(chē)行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東也認(rèn)為，消費(fèi)者之所以會(huì)存在上述矛盾心理，主要是因?yàn)檠巯潞芏嘬?chē)型降價(jià)的速度過(guò)快、幅度過(guò)大，反而影響到了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信心。但是，只要銷(xiāo)售員再送多一些精品或者商家再搞個(gè)大型的促銷(xiāo)活動(dòng)，這一部分的消費(fèi)者很可能還是會(huì)立即出手購(gòu)買(mǎi)。

    不過(guò)在翟衛(wèi)東看來(lái)，盡管大家存在矛盾心理，但理性來(lái)看，淡季購(gòu)車(chē)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)間段里，銷(xiāo)售人員有比較多的時(shí)間來(lái)為消費(fèi)者服務(wù)，而且服務(wù)也會(huì)比較到位。淡季大家都在沖量，價(jià)格已經(jīng)降到冰點(diǎn)，而且?guī)齑嬗殖渥?，各個(gè)型號(hào)的現(xiàn)車(chē)都有，還有大禮相送，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間買(mǎi)車(chē)，還是比較合適的。